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76.( ).AC004钢渗碳后，还须进行淬火和正火。

答案：B

解析：解析:钢渗碳后，还须进行淬火和低温回火。

技师理论知识试题

31.BH006质量体系认证的目的是什么?

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20.AA006把零件加工后( )所产生的差异称为加工误差。

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155.AD001吊具、吊索的静载试验按要求不少于( )三次后，若结构未出现裂纹、永久变形、连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。

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227.( ).BE001修理活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是销加大后的尺寸。

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217.( ).BD003飞车是指柴油机转速失去控制，大大超过最高使用转速。

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396.BE001活塞环“三隙”的检验是指( )。

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381.BD004柴油机配气系统常见的故障的是( )。

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252.BB002在测定机械损失的方法中，仅适用于多缸内燃机的是( )。

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98.( ).AD002吊索中间可以有接头，但环形吊索只允许有一处接头。

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275.( ).BF002发电机性能与磁场电流大小无关。

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76.( ).AC004钢渗碳后，还须进行淬火和正火。

答案：B

解析：解析:钢渗碳后，还须进行淬火和低温回火。

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31.BH006质量体系认证的目的是什么?

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20.AA006把零件加工后( )所产生的差异称为加工误差。

A. 尺寸

B. 几何参数

C. 形状

D. 位置

点击查看答案

155.AD001吊具、吊索的静载试验按要求不少于( )三次后，若结构未出现裂纹、永久变形、连接处未出现异常松动或损坏，即认为静载试验合格。

A. 二

B. 三

C. 四

D. 五

点击查看答案

227.( ).BE001修理活塞销座孔时，其具体的修理尺寸是销加大后的尺寸。

点击查看答案

217.( ).BD003飞车是指柴油机转速失去控制，大大超过最高使用转速。

点击查看答案

396.BE001活塞环“三隙”的检验是指( )。

A. 活塞环端隙的检验

B. 活塞环侧隙的检验

C. 活塞环背隙的检验

D. 以上都是

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381.BD004柴油机配气系统常见的故障的是( )。

A. 空气滤清器或排气管消声器积污、积炭严重而堵塞。

B. 气门杆卡死在导管中的开启或关闭位置，致使配气机构失效

C. 气门弹簧折断、推杆弯曲脱出调节螺钉凹坑，致使气门总是处于关闭状态

D. 以上都是

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252.BB002在测定机械损失的方法中，仅适用于多缸内燃机的是( )。

A. 倒拖法

B. 灭缸法

C. 油耗线法

D. 正拖法

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98.( ).AD002吊索中间可以有接头，但环形吊索只允许有一处接头。

解析：解析:吊索必须由整根绳索制成，中间不得有接头，环形吊索只允许有一处接头。

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275.( ).BF002发电机性能与磁场电流大小无关。

解析：解析:发电机性能与磁场电流大小有关。

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