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技师理论知识试题
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139.( ).BB006喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随转速变化的关系称为柴油机速度特性。

答案:A

技师理论知识试题
72.( ).AC003铸造的方法可分为砂型铸造和特种铸造两大类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd4-1666-c059-334faf761700.html
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235.( ).BE002连杆螺栓、螺母损坏时,应更换螺母。
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165.( ).BB012增压后,整个工作循环的温度升高,这会造成与燃气直接接触的缸盖、缸套、活塞及排气门等零件承受更大的热负荷。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd4-cbd1-c059-334faf761700.html
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222.BA002切换压力冲击大,适应于低压小流量系统的泄荷回路是( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd0-9823-c059-334faf761700.html
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91.( ).AD001制造吊具、索具用的材料及外购零部件,必须具有材质单、生产制造厂合格证等技术证明文件。否则应进行检验,查明性能后方可使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd4-3b4b-c059-334faf761700.html
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74.AA001在传动功率一定时,如果传动带速度愈低,则传动带所受拉力( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dcf-402d-c059-334faf761700.html
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536.BH001润滑脂的( )不易太大。如轴承使用2号润滑脂比3号润滑脂节能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd3-0f26-c059-334faf761700.html
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324.( ).BG003采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd6-0fc3-c059-334faf761700.html
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242.BA005无级变速型调速回路可以分为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd0-c03c-c059-334faf761700.html
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261.( ).BE006飞轮端面磨损成波浪形或起槽深度超过0.5mm时,应报废。
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139.( ).BB006喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随转速变化的关系称为柴油机速度特性。

答案:A

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72.( ).AC003铸造的方法可分为砂型铸造和特种铸造两大类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd4-1666-c059-334faf761700.html
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235.( ).BE002连杆螺栓、螺母损坏时,应更换螺母。

解析:解析:连杆螺栓、螺母损坏时,螺母、蜗栓应成套更换。

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165.( ).BB012增压后,整个工作循环的温度升高,这会造成与燃气直接接触的缸盖、缸套、活塞及排气门等零件承受更大的热负荷。
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222.BA002切换压力冲击大,适应于低压小流量系统的泄荷回路是( )

A. 用三位换向阔中位机能的卸荷回路

B. 用二位二通换向阅的卸荷回路

C. 用先导式溢流阀的卸荷回路

D. 采用卸荷阀的卸荷回路

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91.( ).AD001制造吊具、索具用的材料及外购零部件,必须具有材质单、生产制造厂合格证等技术证明文件。否则应进行检验,查明性能后方可使用。
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74.AA001在传动功率一定时,如果传动带速度愈低,则传动带所受拉力( )。

A. 愈大

B. 愈小

C. 增大

D. 减小

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536.BH001润滑脂的( )不易太大。如轴承使用2号润滑脂比3号润滑脂节能。

A. 黏度

B. 流动性

C. 稠度牌号

D. 凝固点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd3-0f26-c059-334faf761700.html
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324.( ).BG003采用焊补法修复机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。

解析:解析:采用焊补法修复机体裂纹时,应沿裂纹开槽。

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242.BA005无级变速型调速回路可以分为( )

A. 节流调速回路

B. 容积调速回路

C. 容积节流调速回路

D. 以上都是

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261.( ).BE006飞轮端面磨损成波浪形或起槽深度超过0.5mm时,应报废。

解析:解析:飞轮端面磨损成波浪形或起槽深度超过0.5mm时,应采用车削或磨削的方法修平

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