答案：B
解析：解析:高速限位动螺钉向外退出，使柴油机转速下降，发不出最大功率。
答案：B
解析：解析:高速限位动螺钉向外退出，使柴油机转速下降，发不出最大功率。
A. 增压度
B. 增压压比
C. 反作用度
D. 增压能力
A. 液压系统
B. 转速感应元件
C. 电子调速器
D. D/A转换器
A. 利用换向阀的中位机能锁紧
B. 利用液控单向阀锁紧
C. 利用平衡阀锁紧
D. 以上都是
A. 基孔制
B. 基轴制
C. 基准制
D. 非基准制
A. 不灵敏度
B. 瞬时调速率
C. 转速波动率
D. 稳定调速率
A. 不能破坏两者的配合性质及不碰伤其工作表面
B. 尽量采用专用工具及设备
C. 在拆卸紧度较大的零件时，可采取边拉边敲出振动的方法
D. 以上都是
A. 先将所有螺栓按对角线交替(或与图中相反的次序)拧松l~2圈，然后逐一卸下
B. 若遇有操作不便，难拆部位的螺栓时，要将其留到最后拆。
C. 拆卸悬臂、悬挂的部件时，应留上部的一、两个螺栓最后取下。
D. 确定螺栓已被完全拆除后，再用螺丝刀或撬棒等工具从结合面将连接件分开
<0.15MPa)，只能用倒拖法和灭缸法来测定机械损失。
解析：解析:对于排气涡轮增压柴油机(<0.15MPa)，只能用示功图法、油耗线法来测定机械损失。
