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318.( ).BG001不可用零件仅是指零件磨损超过极限磨损值或已经损坏,不能修复使用的零件

答案:B

解析:解析:不可用零件是指零件磨损超过极限磨损值或已经损坏,不能修复使用,或修复这类零件在经济上不合算的零件。

技师理论知识试题
164.( ).BB012增压就是利用专用的装置(增压器)在进气过程中采用强制的方法,将新鲜气体升压后送入气缸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd4-c9c5-c059-334faf761700.html
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360.BD001柴油机产生过热的根本原因( )
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237.( ).BE002在组装连杆组件时,应将零件表面涂抹适量的机油。
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159.( ).BB011低速限位螺钉向外退出,会使柴油机怠速过高,喷油泵高速收油不良。
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259.( ).BE006QY50A汽车吊RT-11609A变速箱的型式是双中间轴组合式变速器,双“H”式操作,九个前进档,一个倒档。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd5-8ea4-c059-334faf761700.html
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150.( ).BB009两极调速器对于柴油机由怠速到最高转速的任何转速都能自动调节供油量的大小,从而保持转速的变化在一定范围内。
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231.( ).BE001气门导管的作用是保证气门杆能正确地作旋转运动。
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273.BB006喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随( )变化的关系称为柴油机速度特性。
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144.( ).BB008从油耗特性可以直观地看出内燃机的绝对最高燃油消耗率,这是说明该内燃机燃油经济性的最重要指标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0013e2fe-8dd4-a25d-c059-334faf761700.html
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487.BF004衡量二冲程内燃机换气效果常用( )二个质量指标。
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判断题
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技师理论知识试题

318.( ).BG001不可用零件仅是指零件磨损超过极限磨损值或已经损坏,不能修复使用的零件

答案:B

解析:解析:不可用零件是指零件磨损超过极限磨损值或已经损坏,不能修复使用,或修复这类零件在经济上不合算的零件。

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技师理论知识试题
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164.( ).BB012增压就是利用专用的装置(增压器)在进气过程中采用强制的方法,将新鲜气体升压后送入气缸。
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360.BD001柴油机产生过热的根本原因( )

A. 冷却系统或润滑系散热能力低

B. 柴油机工作产生的热量超过了的正常散热能力

C. A和B都是

D. A和B都不是

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237.( ).BE002在组装连杆组件时,应将零件表面涂抹适量的机油。
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159.( ).BB011低速限位螺钉向外退出,会使柴油机怠速过高,喷油泵高速收油不良。

解析:解析:低速限位螺钉向里伸入,会使柴油机怠速过高,喷油泵高速收油不良。

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259.( ).BE006QY50A汽车吊RT-11609A变速箱的型式是双中间轴组合式变速器,双“H”式操作,九个前进档,一个倒档。
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150.( ).BB009两极调速器对于柴油机由怠速到最高转速的任何转速都能自动调节供油量的大小,从而保持转速的变化在一定范围内。

解析:解析:全程调速器对于柴油机由怠速到最高转速的任何转速都能自动调节供油量的大小,从而保持转速的变化在一定范围内。

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231.( ).BE001气门导管的作用是保证气门杆能正确地作旋转运动。

解析:解析:气门导管的作用是保证气门杆能正确地作往复直线运动。

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273.BB006喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随( )变化的关系称为柴油机速度特性。

A. 功率Ne

B. 转速n

C. 扭矩Me

D. 油耗ge

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144.( ).BB008从油耗特性可以直观地看出内燃机的绝对最高燃油消耗率,这是说明该内燃机燃油经济性的最重要指标。

解析:解析:从油耗特性可以直观地看出内燃机的绝对最低燃油消耗率,这是说明该内燃机燃油经济性的最重要指标。

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487.BF004衡量二冲程内燃机换气效果常用( )二个质量指标。

A. 扫气效率和过量扫气系数

B. 扫气效率和压缩比

C. 进气压力和新鲜充量的质量

D. 过量扫气系数和压缩比

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