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10.AC004钢的退火方法有哪三种?

答案：答:①完全退火;②球化退火;③去应力退火。评分标准:答对①占40%，答对②③各占30%。

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314.( ).BG001对锈死螺栓和螺母，用煤油滴入螺栓螺母粘合面隙缝，浸泡半小时后拧出。

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381.BD004柴油机配气系统常见的故障的是( )。

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40.AA006把零件加工后( )所产生的差异称为加工误差。

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23.AA006零件经加工后，通过测量所得到的尺寸称为实际尺寸，实际尺寸( )尺寸的真值。

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29.AA006在实际生产中，零件图样上通常不标注零件的()，只标注()和上下偏差。( )

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332.( ).BG006主悬杆组件上有凹痕的都不能修复。

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322.BC003滑阀式伺服阀的阀芯台肩宽度( )阀体沉割槽的宽度，称为滑阀的正开口。

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537.BH001( )具有突出的抗极压性能和优异的抗磨性，较好的润滑性能，适合在重载、低速、高温下工作。

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323.( ).BG003利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。

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173.AD002多台起重机协同吊装作业时，用电子测力仪或拉力表等装置，能直接
观测显示索具的受力状况，采用串联穿挂、选用( )等吊装专用索具，可以达到多台起重机具自平衡吊装作业状态。

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技师理论知识试题

10.AC004钢的退火方法有哪三种?

答案：答:①完全退火;②球化退火;③去应力退火。评分标准:答对①占40%，答对②③各占30%。

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314.( ).BG001对锈死螺栓和螺母，用煤油滴入螺栓螺母粘合面隙缝，浸泡半小时后拧出。

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381.BD004柴油机配气系统常见的故障的是( )。

A. 空气滤清器或排气管消声器积污、积炭严重而堵塞。

B. 气门杆卡死在导管中的开启或关闭位置，致使配气机构失效

C. 气门弹簧折断、推杆弯曲脱出调节螺钉凹坑，致使气门总是处于关闭状态

D. 以上都是

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40.AA006把零件加工后( )所产生的差异称为加工误差。

A. 尺寸

B. 几何参数

C. 形状

D. 位置

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23.AA006零件经加工后，通过测量所得到的尺寸称为实际尺寸，实际尺寸( )尺寸的真值。

A. 通过圆整后才是

B. 一定是

C. 并不一定是

D. 通过修正后才是

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29.AA006在实际生产中，零件图样上通常不标注零件的()，只标注()和上下偏差。( )

A. 实际尺寸;基本尺寸

B. 极限尺寸;实际尺寸

C. 极限尺寸;基本尺寸

D. 基本尺寸;极限尺寸

点击查看答案

332.( ).BG006主悬杆组件上有凹痕的都不能修复。

点击查看答案

322.BC003滑阀式伺服阀的阀芯台肩宽度( )阀体沉割槽的宽度，称为滑阀的正开口。

A. 小于

B. 大于

C. 小于或等于

D. 大于或等于

点击查看答案

537.BH001( )具有突出的抗极压性能和优异的抗磨性，较好的润滑性能，适合在重载、低速、高温下工作。

A. 薄膜润滑

B. 润滑油添加剂

C. 绿色润滑油

D. 纳米润滑材料

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323.( ).BG003利用焊补法修复机体裂纹时，可以修复受力较大、温度较高部位处的裂纹。

点击查看答案

173.AD002多台起重机协同吊装作业时，用电子测力仪或拉力表等装置，能直接
观测显示索具的受力状况，采用串联穿挂、选用( )等吊装专用索具，可以达到多台起重机具自平衡吊装作业状态。

A. 专用吊钩

B. 平衡梁

C. 电气联锁

D. 水准仪

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