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填空题

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12.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

答案：1000m

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20.发生故障、险情或自然灾害时，应遵循“( )”的原则，立即启动应急预案，迅速组织处理。

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15.驻站联络员必须由从事现场防护工作满( )及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

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16.作业人员原则上应从本线一侧上下道，确需横越线路时，应明确防溜措施并纳入作业方案。

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10.如防护联系中断，驻站联络员应向车站( )报告，请求拦停列车;现场防护员应立即通知施工（维修）负责人停止作业;施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

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5.现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及( )，并做好自身防护。

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14.通过桥梁、道口或横越线路时，应与( )联控确认，执行“( )”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

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18.施工和维修作业必须设置防护员（驻站联络员、现场防护员），日作业计划下达后不得( )，特殊情况需调换时，由车间主任（副主任）批准，报段指挥中心核备，并通知所在作业组负责人、驻站联络员、现场防护员等。

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8、在轨道电路区段天窗点外作业时，必须防止作业连电，应遵守哪些规定?

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7、每名现场防护员所承担防护单元的防护任务有何规定?，

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3.所有作业人员均应参加点前( )和点后总结会，作业人员数量较多时可分级召开。

题目内容

(

填空题

)

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12.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

答案：1000m

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20.发生故障、险情或自然灾害时，应遵循“( )”的原则，立即启动应急预案，迅速组织处理。

点击查看答案

15.驻站联络员必须由从事现场防护工作满( )及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

A. 3个月

B. 4个月

C. 5个月

D. 6个月

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16.作业人员原则上应从本线一侧上下道，确需横越线路时，应明确防溜措施并纳入作业方案。

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5.现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及( )，并做好自身防护。

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14.通过桥梁、道口或横越线路时，应与( )联控确认，执行“( )”，做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

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8、在轨道电路区段天窗点外作业时，必须防止作业连电，应遵守哪些规定?

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7、每名现场防护员所承担防护单元的防护任务有何规定?，

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3.所有作业人员均应参加点前( )和点后总结会，作业人员数量较多时可分级召开。

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