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11.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

A、 1300

B、 1200

C、 1100

D、 1000

答案：D

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4.驻站联络员必须由从事现场防护工作满()及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

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17.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应( )。

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3.尽量减少单岗作业，必须单岗作业时，应配备便携式实时监控设备，明确作业人员走行径路和站位(道口看守人员除外)。

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10.昼间防护中使用的移动停车信号牌为( )。

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25.允许速度160km/h双线区段，下行线路慢行施工，施工地点中心里程为1185km200m，施工长度为200m，下行小里程方向移动减速信号牌具体里程是( )。

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7、每名现场防护员所承担防护单元的防护任务有何规定?，

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17.在道岔地段作业，未采取防护措施情况下，人员不得将手、脚放在道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间，避免道岔扳动时挤伤。

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23.线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种通信显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。

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23.维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常( )条件的作业。

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1.线路作业必须由符合规定的施工(维修)负责人指挥。施工(维修)负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置安全控制措施。

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11.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

A、 1300

B、 1200

C、 1100

D、 1000

答案：D

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4.驻站联络员必须由从事现场防护工作满()及以上的现场防护员中选出，经培训合格、跟班学习后方可独立上岗。

A. 3个月

B. 4个月

C. 5个月

D. 6个月

点击查看答案

17.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应( )。

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3.尽量减少单岗作业，必须单岗作业时，应配备便携式实时监控设备，明确作业人员走行径路和站位(道口看守人员除外)。

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10.昼间防护中使用的移动停车信号牌为( )。

A. 红色圆牌

B. 红色方牌

C. 红色灯光

D. 红色信号旗

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25.允许速度160km/h双线区段，下行线路慢行施工，施工地点中心里程为1185km200m，施工长度为200m，下行小里程方向移动减速信号牌具体里程是( )。

A. 1186km100m

B. 1186km160m

C. 1184km240m

D. 1184km300m

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7、每名现场防护员所承担防护单元的防护任务有何规定?，

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17.在道岔地段作业，未采取防护措施情况下，人员不得将手、脚放在道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间，避免道岔扳动时挤伤。

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23.线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种通信显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。

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23.维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制，结束后须达到正常( )条件的作业。

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1.线路作业必须由符合规定的施工(维修)负责人指挥。施工(维修)负责人应根据人员、作业项目、天气等情况，具体布置安全控制措施。

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