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判断题

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13.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主;如联系中断，现场可不停止作业，但必须增设远端防护员。

答案：B

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3.尽量减少单岗作业，必须单岗作业时，应配备便携式实时监控设备，明确作业人员走行径路和站位(道口看守人员除外)。

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6.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应( )。

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20.发生故障、险情或自然灾害时，应遵循“( )”的原则，立即启动应急预案，迅速组织处理。

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12.防护员必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗。

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9、线路慢行地段更换移动减速信号程序有何规定?

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2、线路上作业撤除移动停车信号的防护程序有何规定?

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17.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应( )。

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1.施工（维修）负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持( )，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

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11.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

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5、请画出双线其中一线封锁施工图?

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13.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主;如联系中断，现场可不停止作业，但必须增设远端防护员。

答案：B

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3.尽量减少单岗作业，必须单岗作业时，应配备便携式实时监控设备，明确作业人员走行径路和站位(道口看守人员除外)。

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20.发生故障、险情或自然灾害时，应遵循“( )”的原则，立即启动应急预案，迅速组织处理。

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12.防护员必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗。

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1.施工（维修）负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持( )，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

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11.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足( )，应使用夜间信号。

A. 1300

B. 1200

C. 1100

D. 1000

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5、请画出双线其中一线封锁施工图?

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