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判断题

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14.多人一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的防护距离，防止工具碰撞伤人。

答案：B

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23.线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种通信显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。

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9、线路慢行地段更换移动减速信号程序有何规定?

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1.施工（维修）负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持( )，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

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3.昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为()。

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5.现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及( )，并做好自身防护。

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2、线路上作业撤除移动停车信号的防护程序有何规定?

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20.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于()本线不封锁，邻线线间距小于6.5m，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须()。

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6.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应( )。

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12.防护员必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗。

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13.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主;如联系中断，现场可不停止作业，但必须增设远端防护员。

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14.多人一起作业时应统一指挥，相互间应保持一定的防护距离，防止工具碰撞伤人。

答案：B

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23.线路作业和巡检人员，必须熟悉管内的线桥设备情况、列车运行速度、密度和各种通信显示方法，作业和巡检时应注意瞭望，及时下道避车。

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9、线路慢行地段更换移动减速信号程序有何规定?

点击查看答案

1.施工（维修）负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持( )，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

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3.昼间防护中使用的减速防护地段终端信号为()。

A. 黄色圆牌

B. 黄色灯光

C. 绿色圆牌

D. 绿色灯光

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5.现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及( )，并做好自身防护。

点击查看答案

2、线路上作业撤除移动停车信号的防护程序有何规定?

点击查看答案

20.在站内其他线路作业，躲避本线列车时，下道距离不少于()本线不封锁，邻线线间距小于6.5m，瞭望条件不良，邻线来车时本线必须()。

A. 上道

B. 上岗

C. 停止作业

D. 下道

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6.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应( )。

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12.防护员必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗。

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13.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主;如联系中断，现场可不停止作业，但必须增设远端防护员。

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