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判断题

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22.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止上岗作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

答案：B

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13.凡用停车信号防护的施工地点，在( )撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

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15.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设( )防护人员。

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1.施工（维修）负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持( )，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

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14.双线区间在一条线路上慢行施工时，作业标设置于邻线距离施工地点( )。

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20.发生故障、险情或自然灾害时，应遵循“( )”的原则，立即启动应急预案，迅速组织处理。

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7.在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料时，高出钢轨轨面应不大于( )mm。

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1、野外作业遇雷雨、酷暑、严寒季节时对作业人员有何规定?

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6.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。

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5.现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及( )，并做好自身防护。

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21.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主;如联系中断，现场可不停止作业，但必须增设远端防护员。

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22.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时，应停止上岗作业，必须作业时，应采取特殊安全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。

答案：B

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13.凡用停车信号防护的施工地点，在( )撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按减速信号防护办法防护。

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15.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设( )防护人员。

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1.施工（维修）负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持( )，设置好防护后方可作业。在作业过程中应密切注意来车“预报”、“确报”等信号。

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14.双线区间在一条线路上慢行施工时，作业标设置于邻线距离施工地点( )。

A. 600m

B. 700m

C. 800m

D. 1400m

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20.发生故障、险情或自然灾害时，应遵循“( )”的原则，立即启动应急预案，迅速组织处理。

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7.在两线间堆放道砟、片石、砂子等线桥用料时，高出钢轨轨面应不大于( )mm。

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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1、野外作业遇雷雨、酷暑、严寒季节时对作业人员有何规定?

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6.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑限界。

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5.现场防护员应根据作业现场地形条件、列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定站位及( )，并做好自身防护。

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21.现场防护员在防护时，除掌握驻站联络员通报信息外，应以瞭望防护为主;如联系中断，现场可不停止作业，但必须增设远端防护员。

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