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2、线路上作业撤除移动停车信号的防护程序有何规定?

答案：答：(1)施工(维修)负责人组织确认线路达到放行列车条件(外单位施工的还需工务段安全监督员确认)。(2)施工(维修)负责人向现场防护员下达撤除移动停车信号命令，并确认已经撤除。(3)施工(维修)负责人通知驻站联络员办理线路开通手续。

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12.防护员必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗。

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10.如防护联系中断，驻站联络员应向车站( )报告，请求拦停列车;现场防护员应立即通知施工（维修）负责人停止作业;施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

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21.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设( )防护人员。

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16.驻站联络员在正线相交车站作业联控时，需通报列车车次和时间及具体运行( )。

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19.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段( )来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员、施工（维修）负责人。

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7.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

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24.在区间线路上封锁施工时，现场防护人员应站在距施工地点( )m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

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6.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应( )。

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15.尽量减少单岗作业，必须单岗作业时，应配备实时监控设备，明确作业人员走行径路和站位(道口看守人员除外)。

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12.凡线间距离不足规定时，应设置矮型( )高移动减速信号。

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2、线路上作业撤除移动停车信号的防护程序有何规定?

答案：答：(1)施工(维修)负责人组织确认线路达到放行列车条件(外单位施工的还需工务段安全监督员确认)。(2)施工(维修)负责人向现场防护员下达撤除移动停车信号命令，并确认已经撤除。(3)施工(维修)负责人通知驻站联络员办理线路开通手续。

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12.防护员必须由经培训考试合格的人员担任，持证上岗。

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10.如防护联系中断，驻站联络员应向车站( )报告，请求拦停列车;现场防护员应立即通知施工（维修）负责人停止作业;施工（维修）负责人应立即采取防护措施，并组织人员、机具、材料撤离至安全地点。

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21.施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无电话联系时，应增设( )防护人员。

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16.驻站联络员在正线相交车站作业联控时，需通报列车车次和时间及具体运行( )。

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19.驻站联络员应加强与车站值班员的联系，双线区段( )来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员、施工（维修）负责人。

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7.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

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24.在区间线路上封锁施工时，现场防护人员应站在距施工地点( )m附近，且瞭望条件较好的地点显示停车手信号。

A. 500

B. 600

C. 700

D. 800

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6.凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应( )。

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15.尽量减少单岗作业，必须单岗作业时，应配备实时监控设备，明确作业人员走行径路和站位(道口看守人员除外)。

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12.凡线间距离不足规定时，应设置矮型( )高移动减速信号。

A. 2m

B. 1m

C. 1.5m

D. 1.85m

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