A、 电阻
B、 电容
C、 电感
D、 电阻、电感串连
答案：B
解析：这道题目考察的是交流电路中负载的相位关系。我们来逐步分析一下。
### 题干解析
题目中提到“负载电流超前电压90°”，这意味着电流的相位比电压的相位提前90度。在交流电路中，不同类型的负载会导致电流和电压之间有不同的相位关系。
### 选项分析
1. **A: 电阻**
- 对于纯电阻负载，电流和电压是同相的，即相位差为0°。因此，电流不会超前电压90°，这个选项不正确。
2. **B: 电容**
- 对于纯电容负载，电流超前电压90°。这是因为电容器在充电时，电流的变化率（即电流的瞬时值）会在电压达到最大值之前达到最大值。因此，这个选项是正确的。
3. **C: 电感**
- 对于纯电感负载，电流滞后电压90°。这意味着电流的最大值出现在电压的最小值之后，因此这个选项不正确。
4. **D: 电阻、电感串连**
- 在电阻和电感串联的情况下，电流会滞后于电压，但不会超前。因此，这个选项也不正确。
### 正确答案
综上所述，正确答案是 **B: 电容**。
### 深入理解
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆。
想象一下，一个人在跳舞，电压就像是音乐的节拍，而电流则是舞者的动作。对于电阻，舞者的动作和音乐的节拍是完全同步的；对于电感，舞者的动作总是稍微滞后于音乐的节拍，就像在跟不上节奏；而对于电容，舞者的动作则是提前的，仿佛在音乐开始之前就已经开始舞动。
这种相位关系在电路分析中非常重要，尤其是在交流电路的设计和应用中。理解这些相位关系可以帮助我们更好地设计电路，选择合适的元件，以达到预期的效果。
A、 电阻
B、 电容
C、 电感
D、 电阻、电感串连
答案：B
解析：这道题目考察的是交流电路中负载的相位关系。我们来逐步分析一下。
### 题干解析
题目中提到“负载电流超前电压90°”，这意味着电流的相位比电压的相位提前90度。在交流电路中，不同类型的负载会导致电流和电压之间有不同的相位关系。
### 选项分析
1. **A: 电阻**
- 对于纯电阻负载，电流和电压是同相的，即相位差为0°。因此，电流不会超前电压90°，这个选项不正确。
2. **B: 电容**
- 对于纯电容负载，电流超前电压90°。这是因为电容器在充电时，电流的变化率（即电流的瞬时值）会在电压达到最大值之前达到最大值。因此，这个选项是正确的。
3. **C: 电感**
- 对于纯电感负载，电流滞后电压90°。这意味着电流的最大值出现在电压的最小值之后，因此这个选项不正确。
4. **D: 电阻、电感串连**
- 在电阻和电感串联的情况下，电流会滞后于电压，但不会超前。因此，这个选项也不正确。
### 正确答案
综上所述，正确答案是 **B: 电容**。
### 深入理解
为了更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来帮助记忆。
想象一下，一个人在跳舞，电压就像是音乐的节拍，而电流则是舞者的动作。对于电阻，舞者的动作和音乐的节拍是完全同步的；对于电感，舞者的动作总是稍微滞后于音乐的节拍，就像在跟不上节奏；而对于电容，舞者的动作则是提前的，仿佛在音乐开始之前就已经开始舞动。
这种相位关系在电路分析中非常重要，尤其是在交流电路的设计和应用中。理解这些相位关系可以帮助我们更好地设计电路，选择合适的元件，以达到预期的效果。
A. 正转电动
B. 反转电动
C. 倒拉反接
D. 再生发电
A. 变频
B. 改变转差率
C. 改变磁级对数
D. 降低电压
A. 实现多个指令块的“或”运算
B. 实现多个指令块的“与”运算
C. 进行逻辑“与”
D. 进行逻辑“或”
A. 前沿微分
B. 下降沿微分
C. 上升沿微分
D. 后沿微分
A. 高放大倍数的阻容
B. 低放大倍数的阻容
C. 高放大倍数的直接
D. 低放大倍数的直接
A. S=0
B. S=0.004~0.007
C. S=0.01~0.07
D. S=1
A. 输入的视在功率
B. 输入的有功功率
C. 产生的电磁功率
D. 输出的机械功率
A. 电流调节器
B. 速度调节器
C. 电流、速度调节器
D. 比例、积分调节器
解析：这道题目涉及到带有速度和电流双闭环调速系统的启动调节机制。我们来逐步分析每个选项，并深入理解这个知识点。
### 题目解析
在电动机的调速系统中，双闭环控制是指同时对电流和速度进行控制。启动时，系统需要快速响应，以确保电动机能够平稳启动并达到设定的速度。
1. **电流调节器（A）**：
- 电流调节器主要用于控制电动机的电流，以防止过载和保护电动机。在启动时，虽然电流调节器会发挥作用，但它并不是唯一的调节手段。
2. **速度调节器（B）**：
- 速度调节器用于控制电动机的转速。在启动时，速度调节器可能会参与调节，但在初期阶段，电流的控制更为重要。
3. **电流、速度调节器（C）**：
- 这个选项表明同时使用电流和速度调节器。虽然在实际应用中确实会同时使用，但在启动时，调节作用主要依赖于其他机制。
4. **比例、积分调节器（D）**：
- 比例-积分（PI）调节器是一种常用的控制策略，能够在系统启动时提供快速响应。比例部分负责快速调整，而积分部分则消除稳态误差。在启动阶段，PI调节器能够有效地调节电流和速度，确保系统平稳启动。
### 正确答案
因此，正确答案是 **D: 比例、积分调节器**。它在启动时能够提供必要的调节作用，确保电动机能够平稳启动。
### 深入理解
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以用一个生动的例子来说明：
想象一下你在骑自行车。刚开始骑行时，你需要用力蹬踏板（相当于电流调节器），以便自行车能够快速起步。这个过程就像电动机的启动阶段，电流需要迅速增加。
一旦你开始骑行，保持平衡和速度就变得重要了。这时，你会不断调整踏板的力度（相当于速度调节器），以保持稳定的速度。这个过程需要你不断地感知和调整，就像比例-积分调节器在系统中所做的那样。
在这个过程中，初始的用力蹬踏（电流调节）和后续的速度保持（速度调节）是相辅相成的，但在启动的瞬间，快速的反应和调整更依赖于比例-积分调节器的作用。
### 总结
A. 降低1.73倍
B. 略有升高
C. 升高1.73倍
D. 不升高
A. Ie=Ib+Ic
B. Ic=Ie+Ib
C. Ib=Ie+Ic
D. 不能确定
