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02A02型（CBTC改造）列车收车时降弓使用“受电弓控制”旋钮降弓。（）

答案：A

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2024年6月17日，7号线场中路至大场镇列车故障清客事件中，列车失电后，( )中列车的数据信息也同步丢失，无法为司机提供排故的远程指导。

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根据《二号线列车司机通信中断现场应急处置方案》规定，通信中断时，司机在车站时可以采用（）OCC运营调度。

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02A04型4编列车可采取保留一节救援运行端的“制动隔离阀”，释放其余的两节“制动隔离阀”，再进入车底手动缓解停放制动（）

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封锁区段内进路变更作业，调试进路没有提出（），施工人员与行车人员不能擅自变更进路。

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02A05型列车收车作业时升弓使用设备柜“并网模式选择”旋钮降弓。（）

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02A03/04型车门切除，显示（）。

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02A02型列车车门模块显示“（）”代表车门故障；

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ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置。后续步骤包括：

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北京地铁昌平线“12·14”列车追尾事故，司机在雪天条件下未实施高级位制动，在信号系统发出降速提示后，未采取制动措施。（）

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，最大晚点（）分钟。

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02A02型（CBTC改造）列车收车时降弓使用“受电弓控制”旋钮降弓。（）

答案：A

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2024年6月17日，7号线场中路至大场镇列车故障清客事件中，列车失电后，( )中列车的数据信息也同步丢失，无法为司机提供排故的远程指导。

A. 运维协同中心

B. ATS

C. OCC

D. 通讯中断

E. DCC

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根据《二号线列车司机通信中断现场应急处置方案》规定，通信中断时，司机在车站时可以采用（）OCC运营调度。

A. 端头门电话联系

B. 800M手持机

C. 车载电台

D. 手机

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02A04型4编列车可采取保留一节救援运行端的“制动隔离阀”，释放其余的两节“制动隔离阀”，再进入车底手动缓解停放制动（）

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封锁区段内进路变更作业，调试进路没有提出（），施工人员与行车人员不能擅自变更进路。

A. 口头申请

B. 电话申请

C. 书面申请

D. 委托申请

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02A05型列车收车作业时升弓使用设备柜“并网模式选择”旋钮降弓。（）

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02A03/04型车门切除，显示（）。

A. 白色

B. 红色

C. 黄色

D. 黑色

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02A02型列车车门模块显示“（）”代表车门故障；

A. 白色

B. 黑色

C. 红色

D. 黄色

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ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置。后续步骤包括：

A. 进行上下客作业

B. 以手动方式对位

C. 报运营调度员

D. 报班组长

E. 报日检

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北京地铁昌平线“12·14”列车追尾事故，司机在雪天条件下未实施高级位制动，在信号系统发出降速提示后，未采取制动措施。（）

点击查看答案

2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，最大晚点（）分钟。

A. 9

B. 19

C. 39

D. 39

E. 49

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