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清客作业时，司机应在站台端头同步目测确认车钩外观及对中位置，全自动运行线路列控至端头门内确认车钩状态，车站派人配合开启端头门。（）

答案：A

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司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号(调度命令中未明确授权越过的信号机，均不可以越过)。（）

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根据《二号线列车司机异物侵限现场应急处置方案》规定，轨行区异物侵限应急处置工作应遵循“（）、快速反应、及时移除、降低影响”的原则。

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2024年5月20日，12号线虹梅路过夜车挤岔事故由调度指挥中心承担主要责任，运四公司承担次要责任。（）

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2022年11月11日，11号线上海赛车场站至嘉定新城站上行接触网断线事故由（）承担主要责任。

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2023年8月25日，12号线虹梅路轨行区发生一起人身伤害事故，由（）承担全部责任。

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2024年5月20日，12号线虹梅路过夜车挤岔事故是一起人为原因导致的责任运营事故。（）

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电话闭塞法作业时，司机收到路票，确认路票填写正确，进行车调联控后根据（ )动车，运行至下一车站（场）。

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02A02型列车在主风缸压力小于（）且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动

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屏蔽门不联动时，电动列车驾驶员通过（）手动关闭屏蔽门

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列车办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过( )节车厢，后方列车距站台末端大于100m 时，应采取退行对位

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清客作业时，司机应在站台端头同步目测确认车钩外观及对中位置，全自动运行线路列控至端头门内确认车钩状态，车站派人配合开启端头门。（）

答案：A

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司机运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号(调度命令中未明确授权越过的信号机，均不可以越过)。（）

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根据《二号线列车司机异物侵限现场应急处置方案》规定，轨行区异物侵限应急处置工作应遵循“（）、快速反应、及时移除、降低影响”的原则。

A. 抢先搬离

B. 安全第一

C. 紧急避险

D. 优先躲避

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2024年5月20日，12号线虹梅路过夜车挤岔事故由调度指挥中心承担主要责任，运四公司承担次要责任。（）

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2022年11月11日，11号线上海赛车场站至嘉定新城站上行接触网断线事故由（）承担主要责任。

A. 运二公司

B. 车辆公司

C. 维保公司

D. 工务公司

E. 隧道院

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2023年8月25日，12号线虹梅路轨行区发生一起人身伤害事故，由（）承担全部责任。

A. 资产公司

B. 隧道院

C. 维保公司

D. 运四公司

E. 项目公司

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2024年5月20日，12号线虹梅路过夜车挤岔事故是一起人为原因导致的责任运营事故。（）

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电话闭塞法作业时，司机收到路票，确认路票填写正确，进行车调联控后根据（ )动车，运行至下一车站（场）。

A. 发车表示器

B. 发车手信号

C. 速度码

D. 路票

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02A02型列车在主风缸压力小于（）且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动

A. 3.5 Bar

B. 4.2 Bar

C. 4.5 Bar

D. 5.5 Bar

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屏蔽门不联动时，电动列车驾驶员通过（）手动关闭屏蔽门

A. PSL箱

B. 左侧开门按钮

C. 右侧开门按钮

D. 开关门模式

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列车办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过( )节车厢，后方列车距站台末端大于100m 时，应采取退行对位

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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