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连挂车推进运行时，遇正常通信、备用通信中断等突发情况。故障车司机应将方式方向手柄打至后退位，点亮尾灯并连续鸣笛警示救援车司机，救援车司机应采取紧急停车措施。（）

答案：A

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库发列车执行巡道作业,电动列车驾驶员根据运行图将驾驶模式转换为（）模式

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站台退行对位作业,电动列车驾驶员接受运营调度员的退行命令后方式方向手柄放至（）

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连挂车推进运行时，连挂车发生脱钩，故障车若未自动施加停放制动则应采取恢复B9阀（若列车救援前已操作手动缓解停放制动，则脱钩后停放制动无效），使列车施加空气制动的方式进行停车。（）

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人员搭乘列车进出存车线时，涉及 DTO、UTO、ATB 模式的列车，必须转成( )模式。

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列车站后折返作业，到达驾驶员与接车驾驶员使用驾驶室对讲交接列车（）、延续有效的调度命令及线路状况。

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运营期间列车非图定反向运行作业,电动列车驾驶员应根据调度命令建立（）模式，根据目标速度驾驶列车

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02A01型列车停放制动自动施加的情况下，至每节车客室内关闭座椅下的“气制动切除阀（B09）”缓解全列车摩擦制动。（）

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列车办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过( )节车厢，后方列车距站台末端大于100m 时，应采取退行对位

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列车站后折返作业，列车站后折返作业列车碰擦异物可能造成（）

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02A02型列车车门模块显示“（）”代表车门处于关闭状态

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连挂车推进运行时，遇正常通信、备用通信中断等突发情况。故障车司机应将方式方向手柄打至后退位，点亮尾灯并连续鸣笛警示救援车司机，救援车司机应采取紧急停车措施。（）

答案：A

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连挂车推进运行时，连挂车发生脱钩，故障车若未自动施加停放制动则应采取恢复B9阀（若列车救援前已操作手动缓解停放制动，则脱钩后停放制动无效），使列车施加空气制动的方式进行停车。（）

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人员搭乘列车进出存车线时，涉及 DTO、UTO、ATB 模式的列车，必须转成( )模式。

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运营期间列车非图定反向运行作业,电动列车驾驶员应根据调度命令建立（）模式，根据目标速度驾驶列车

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02A01型列车停放制动自动施加的情况下，至每节车客室内关闭座椅下的“气制动切除阀（B09）”缓解全列车摩擦制动。（）

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列车办理停站作业时越过规定停车位置，且冲出站台不超过( )节车厢，后方列车距站台末端大于100m 时，应采取退行对位

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列车站后折返作业，列车站后折返作业列车碰擦异物可能造成（）

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02A02型列车车门模块显示“（）”代表车门处于关闭状态

A. 白色

B. 黑色

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