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正线出、退勤作业，电动列车驾驶员办理退勤时，将当日（）向接班乘务班组长汇报

A、运营情况

B、列车故障

C、运行里程

D、列车信息

答案：A

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02A01型（CBTC改造）使用ATP门控，动车前无需恢复该旁路开关。（）

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存车线列车交接班时，司机应向（）申请，得到允许后方可进入线路。

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根据调度命令，电话闭塞法区段内所有列车运行至车站站台停车待命。如列车停于区间，凭调度命令，停于区间的列车以人工限制向前方式限速（）km/h运行至前方车站停车待命。

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02A05型列车在主风缸压力小于6bar且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动（）

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根据《二号线列车司机轨道线路故障现场应急处置方案》规定，遇轨道线路故障时，列车司机报告内容如下：轨道线路故障信息，包括地点[车站、区间、上/下行、出/入场线、车辆基地股道、基地轨道区域、（）、道岔编号]、钢轨/线路结构/道岔的目测状态、原因初判等。

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电动列车驾驶员应按接车时间至少提前（）min到线路车站的指定出乘点，向乘务组长出勤

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当列车正线加开车,电动列车驾驶员应通过人工广播进行报站，人工报站应使用普通话，做到声音清晰、语气平和、用语规范。（）

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02A01型列车（）是在列车车门关闭监控回路故障时，列车常用制动不缓解，使用后列车可缓解常用制动

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列车司机正线退勤时，应至规定地点办理退勤，向乘务主管汇报当日值乘情况。

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02A05型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员需按下连挂端驾驶室的解钩按钮，下车确认2列车车钩处于（）

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铁路列车知识题库

正线出、退勤作业，电动列车驾驶员办理退勤时，将当日（）向接班乘务班组长汇报

A、运营情况

B、列车故障

C、运行里程

D、列车信息

答案：A

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02A01型（CBTC改造）使用ATP门控，动车前无需恢复该旁路开关。（）

点击查看答案

存车线列车交接班时，司机应向（）申请，得到允许后方可进入线路。

A. 乘务组长

B. 行车值班员

C. 运营调度员

D. 值班站长

E. 协同中心

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A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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02A05型列车在主风缸压力小于6bar且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动（）

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A. 百米标

B. 车次

C. 车号

D. 现场负责人

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电动列车驾驶员应按接车时间至少提前（）min到线路车站的指定出乘点，向乘务组长出勤

A. 30

B. 10

C. 20

D. 40

点击查看答案

当列车正线加开车,电动列车驾驶员应通过人工广播进行报站，人工报站应使用普通话，做到声音清晰、语气平和、用语规范。（）

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02A01型列车（）是在列车车门关闭监控回路故障时，列车常用制动不缓解，使用后列车可缓解常用制动

A. 逃生门旁路

B. ATP门控旁路

C. 制动缓解旁路

D. 关门旁路

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列车司机正线退勤时，应至规定地点办理退勤，向乘务主管汇报当日值乘情况。

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02A05型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员需按下连挂端驾驶室的解钩按钮，下车确认2列车车钩处于（）

A. 断开状态

B. 连挂状态

C. 待挂状态

D. 挂钩状态

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