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非预期清客作业，电动列车驾驶员在非预期清客时，应根据（）人工广播

A、现场情况

B、调度命令

C、班组长命令

D、值班站长命令

答案：A

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02A03/04型列车门模式只有手动、全自动。（）

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02A02型，本端司机室逃生门被解锁时，左侧关门灯不亮，右侧关门灯点亮。（）

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02A01型列车仅在司机室内无法进行升单弓操作。（）

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折返路径变更作业,在折返路径变更时，由于人为因素，值乘驾驶员未告知（）折返路径已变更，可能会造成列车晚点的后果。

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正线出、退勤作业，电动列车驾驶员正线出勤后，应认真听取班前布置会，确认当日（），认真阅读并抄录涉及运营有关注意事项和调度命令

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列车站后折返作业，列车到达终点站后，接车驾驶员进入客室辅助到达驾驶员进行（）作业，到达驾驶员完成关门作业后与到达驾驶员进行列车折返作业联控

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根据《2号线列车司机地震及地质灾害现场处置方案》规定，若地震烈度为7(含）度以上或行车关键设施设备损坏时司机应按OCC指令运行至前方车站清客后退出运行，并按OCC指令限速（）km/h运行

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图定或经（）准许的出场列车，可由入场线运行至淞虹路站

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消防安全重点单位应至少每年进行一次演练。（）

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运营期间列车非图定反向运行作业,电动列车驾驶员应根据调度命令建立（）模式，根据目标速度驾驶列车

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非预期清客作业，电动列车驾驶员在非预期清客时，应根据（）人工广播

A、现场情况

B、调度命令

C、班组长命令

D、值班站长命令

答案：A

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02A03/04型列车门模式只有手动、全自动。（）

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02A02型，本端司机室逃生门被解锁时，左侧关门灯不亮，右侧关门灯点亮。（）

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02A01型列车仅在司机室内无法进行升单弓操作。（）

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折返路径变更作业,在折返路径变更时，由于人为因素，值乘驾驶员未告知（）折返路径已变更，可能会造成列车晚点的后果。

A. 接车驾驶员

B. 乘务班组长

C. 车站值班员

D. 保驾志愿者

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正线出、退勤作业，电动列车驾驶员正线出勤后，应认真听取班前布置会，确认当日（），认真阅读并抄录涉及运营有关注意事项和调度命令

A. 值乘时间

B. 值乘车次

C. 值乘车号

D. 任务

E. 地点

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列车站后折返作业，列车到达终点站后，接车驾驶员进入客室辅助到达驾驶员进行（）作业，到达驾驶员完成关门作业后与到达驾驶员进行列车折返作业联控

A. 清客

B. 换端

C. 上客

D. 下客

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根据《2号线列车司机地震及地质灾害现场处置方案》规定，若地震烈度为7(含）度以上或行车关键设施设备损坏时司机应按OCC指令运行至前方车站清客后退出运行，并按OCC指令限速（）km/h运行

A. 25

B. 10

C. 20

D. 30

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图定或经（）准许的出场列车，可由入场线运行至淞虹路站

A. 班组长

B. 运营调度员

C. 值班长

D. 值班员

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消防安全重点单位应至少每年进行一次演练。（）

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运营期间列车非图定反向运行作业,电动列车驾驶员应根据调度命令建立（）模式，根据目标速度驾驶列车

A. ATO、ATP手动

B. 后退

C. 限制向前

D. 洗车

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