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图定或经( )准许的出场列车,可由入场线运行至淞虹路站

A、 班组长

B、 运营调度员

C、 值班长

D、 值班员

答案:B

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电动列车驾驶员发车前应确认发车条件:( )显示的目标速度,出站信号机显示的允许通过信号及道岔开通位置正确
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c51e-a551-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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驾驶模式变更作业,电动列车驾驶员接受运营调度员的驾驶模式变更命令,应确认命令中的车次、车号、( )及变更模式的起始站和终点站,并复诵和记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c520-25cc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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站台电动列车驾驶员无法值乘处置作业,值乘驾驶员因身体不适无法继续驾驶列车,报告运营调度员车次、( )、地点、现场情况,并维持列车运营至就近车站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c520-76df-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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屏蔽门安全门互锁解除作业,电动列车驾驶员发车前应确认( )显示的允许通过信号及道岔开通位置正确
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c51e-afbe-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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图定列车入场作业,电动列车驾驶员将模式转换至CLOSE-IN模式,确认ADU面板显示CLOSE-IN模式、目标速度为( )km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c51f-6bfb-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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车场出、退勤作业,出勤时电动列车驾驶员漏乘将造成( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c51e-1a19-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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02A02型列车( ):在车门无法正常关闭的情况下,可通过操作此旁路开关来实现关门功能
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c51f-8a34-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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根据《二号线列车司机土建结构病害现场应急处置方案》规定,依据土建结构病害的风险辨识,土建结构病害应急处置分为隧道结构意外打穿、( )2个场景下的运营组织。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c520-b3fa-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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02A05型列车在执行关门作业后,车门无法关闭时,将( )开关切换至“合”位,强制关关闭全部车门
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c51f-9641-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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列车救援作业,救援车连挂前,救援车驾驶员应与故障车驾驶员确认连挂条件具备。救援车驾驶员应在列车清客时同步完成车钩外观及( )的确认,连挂作业在弯道岔区线路或需切断气路、电气连接时,救援车驾驶员应下车做好车钩位置或相关阀门的确认及调整工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00142bc2-c520-da1b-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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图定或经( )准许的出场列车,可由入场线运行至淞虹路站

A、 班组长

B、 运营调度员

C、 值班长

D、 值班员

答案:B

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站台电动列车驾驶员无法值乘处置作业,值乘驾驶员因身体不适无法继续驾驶列车,报告运营调度员车次、( )、地点、现场情况,并维持列车运营至就近车站

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屏蔽门安全门互锁解除作业,电动列车驾驶员发车前应确认( )显示的允许通过信号及道岔开通位置正确

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图定列车入场作业,电动列车驾驶员将模式转换至CLOSE-IN模式,确认ADU面板显示CLOSE-IN模式、目标速度为( )km/h。

A. 20

B. 5

C. 10

D. 15

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车场出、退勤作业,出勤时电动列车驾驶员漏乘将造成( )

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02A02型列车( ):在车门无法正常关闭的情况下,可通过操作此旁路开关来实现关门功能

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根据《二号线列车司机土建结构病害现场应急处置方案》规定,依据土建结构病害的风险辨识,土建结构病害应急处置分为隧道结构意外打穿、( )2个场景下的运营组织。

A. 桥隧结构坍塌

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02A05型列车在执行关门作业后,车门无法关闭时,将( )开关切换至“合”位,强制关关闭全部车门

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列车救援作业,救援车连挂前,救援车驾驶员应与故障车驾驶员确认连挂条件具备。救援车驾驶员应在列车清客时同步完成车钩外观及( )的确认,连挂作业在弯道岔区线路或需切断气路、电气连接时,救援车驾驶员应下车做好车钩位置或相关阀门的确认及调整工作。

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