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电话闭塞法时列车出入场限速是( )km/h。

A、 40

B、 15

C、 20

D、 30

答案：C

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站台电动列车驾驶员无法值乘处置作业,值乘驾驶员因身体不适无法继续驾驶列车，报告运营调度员车次、（）、地点、现场情况，并维持列车运营至就近车站

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根据《二号线列车司机通信中断现场应急处置方案》规定，通信中断现场指挥由现场抢修总负责人担任，车站、（）、检修人员应积极配合现场指挥做好先期救助、设施设备抢修、运营组织协调等工作。

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02A02型列车为防止溜车，除救援连挂端的两节车，缓解另外8节车的24个停放制动。待连挂后，再缓解连挂端剩余列车的停放制动。（）

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02A03/02A04型，后方司机室逃生门被解锁时，DDU“运行”页面显示后方逃生门未关闭（白色）。（）

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02A03型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员需按下连挂端驾驶室的解钩按钮，下车确认2列车车钩处于（）

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折返路径变更作业,折返路径变更时，（）接受运营调度员的交路变更命令，应确认命令中的车次、车号、折返进路，并复诵和记录。

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列车连挂后无法试拉或试拉成功后救援连挂车无法动车，救援连挂车司机汇报运营调度员后，先进行解钩作业，优先进行自动解钩作业，若无法自动解钩则由司机进行手动解钩作业，解钩完成后，救援车回退至距故障车1M处。（）

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02A02型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员需按下连挂端驾驶室的解钩按钮，下车确认2列车车钩处于（）

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，在处置后车门无法正常开启，延误清客的主要原因是（）

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根据《二号线列车司机乘客疏散现场应急处置方案》规定，区间疏散时，宜组织引导乘客由事发列车向其（）方向疏散

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铁路列车知识题库

电话闭塞法时列车出入场限速是( )km/h。

A、 40

B、 15

C、 20

D、 30

答案：C

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A. 车厢号

B. 车号

C. 时间

D. 日期

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A. 值班员

B. 列车司机

C. 值班长

D. 运营调度员

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02A02型列车为防止溜车，除救援连挂端的两节车，缓解另外8节车的24个停放制动。待连挂后，再缓解连挂端剩余列车的停放制动。（）

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02A03/02A04型，后方司机室逃生门被解锁时，DDU“运行”页面显示后方逃生门未关闭（白色）。（）

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02A03型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员需按下连挂端驾驶室的解钩按钮，下车确认2列车车钩处于（）

A. 断开状态

B. 连挂状态

C. 待挂状态

D. 挂钩状态

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折返路径变更作业,折返路径变更时，（）接受运营调度员的交路变更命令，应确认命令中的车次、车号、折返进路，并复诵和记录。

A. 到达驾驶员

B. 接车驾驶员

C. 车站值班员

D. 驻调司机

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02A02型列车若列车第一次救援连挂不成功，救援列车与被救援电动列车驾驶员需按下连挂端驾驶室的解钩按钮，下车确认2列车车钩处于（）

A. 断开状态

B. 连挂状态

C. 待挂状态

D. 挂钩状态

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，在处置后车门无法正常开启，延误清客的主要原因是（）

A. 未切门控旁路

B. 未按开门按钮

C. 司机盲目切除旁路开关

D. 车门有故障

E. 错按非开门侧按钮

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根据《二号线列车司机乘客疏散现场应急处置方案》规定，区间疏散时，宜组织引导乘客由事发列车向其（）方向疏散

A. 就近车站

B. 终点车站

C. 清客端车站

D. 故障端车站

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