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02A01型列车门控旁路为（）旁路

A、 ATP门控

B、车门授权

C、开门

D、开门使能

答案：A

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存车线列车交接班时，接班电动列车驾驶员应对值乘终端的外观、电池电量、进行确认。（ )

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列车站后折返作业，接车驾驶员填写驾驶员（）中的始发站、发车时间、终点站以及到达时间

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当电动列车驾驶员离开驾驶室时，应（）主控制器钥匙，（）驾驶室的通道门及侧门。

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车故障晚点事故中未按规定操作设备，导致无法建立紧急牵引，也是构成此次事故的主要原因之一。（）

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车门切除作业，电动列车驾驶员的车门切除作业流程按先后顺序应为（）、至现场切除车门、返回司机室。

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02A05型列车门模式只有手动、全自动。（）

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02A01型（非CBTC改造）列车收车作业时，将（）打至合位。

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02A01型（CBTC改造）使用ATP门控，动车前无需恢复该旁路开关。（）

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根据《员工绩效考核管理规定》，参照表F.13《生产人员绩效考核表（列车司机）》，“交接班不接车不送车”是( )类( )级。

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高架、地面线路遇雷暴雨、强风、大雪及浓雾天气等原因，不满足正线试车安全条件时，列车司机应立即停止试车作业，并向施工负责人进行说明。（）

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02A01型列车门控旁路为（）旁路

A、 ATP门控

B、车门授权

C、开门

D、开门使能

答案：A

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存车线列车交接班时，接班电动列车驾驶员应对值乘终端的外观、电池电量、进行确认。（ )

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列车站后折返作业，接车驾驶员填写驾驶员（）中的始发站、发车时间、终点站以及到达时间

A. ADU面板

B. 书面命令

C. 行调命令

D. 报单

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当电动列车驾驶员离开驾驶室时，应（）主控制器钥匙，（）驾驶室的通道门及侧门。

A. 关闭、打开

B. 关闭、关闭

C. 打开、关闭

D. 打开、打开

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车故障晚点事故中未按规定操作设备，导致无法建立紧急牵引，也是构成此次事故的主要原因之一。（）

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车门切除作业，电动列车驾驶员的车门切除作业流程按先后顺序应为（）、至现场切除车门、返回司机室。

A. 车门切除准备、汇报运营调度

B. 汇报运营调度、车门切除准备

C. 汇报运营调度、汇报驻调司机

D. 汇报驻调司机、汇报运营调度

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02A05型列车门模式只有手动、全自动。（）

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02A01型（非CBTC改造）列车收车作业时，将（）打至合位。

A. 限流牵引

B. 启动准备

C. ATP切除

D. 关门旁路

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02A01型（CBTC改造）使用ATP门控，动车前无需恢复该旁路开关。（）

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根据《员工绩效考核管理规定》，参照表F.13《生产人员绩效考核表（列车司机）》，“交接班不接车不送车”是( )类( )级。

A. 作业，IV

B. 作业，III

C. 作业，II

D. 作业，I

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高架、地面线路遇雷暴雨、强风、大雪及浓雾天气等原因，不满足正线试车安全条件时，列车司机应立即停止试车作业，并向施工负责人进行说明。（）

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