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根据《二号线列车司机轨道线路故障现场应急处置方案》规定，遇轨道线路故障时，列车司机报告内容如下：轨道线路故障信息，包括地点[车站、区间、上/下行、出/入场线、车辆基地股道、基地轨道区域、（）、道岔编号]、钢轨/线路结构/道岔的目测状态、原因初判等。

A、百米标

B、车次

C、车号

D、现场负责人

答案：A

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浦东国际机场下行进行开关门作业时，司机应做好列车运行方向的人工广播。（ )

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02A05型列车一个转向架气制动截断塞门切除，列车限速（）km/h

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，最大晚点 39分钟，主要原因是车辆牵引许可继电器故障后，司机应急处臵不当，连续错误操作。（）

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当电动列车司机在正线驾驶遇紧急情况下需使用防恐应急物品时，应先将应急包/箱破封并打开，然后取出应急包/箱内物品使用，并在（）上做好记录。

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安全生产监督管理部是消防工作的责任主体。（）

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列车救援作业，连挂车瞭望端驾驶员确认动车条件具备后，应通知连挂车后端驾驶员并向（）汇报，等待动车命令。

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，列车司机误操作列车的“关门失效旁路”，导致后续清客时间延长。

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车场出、退勤作业，电动列车驾驶员检查相关行车设备物品齐备，数量准确，（）工况良好且讯道设置正确。

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02A03型列车车门模块显示“（）”代表车门无通讯；

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当列车正线加开车时,电动列车驾驶员应通过人工广播进行报站，人工报站应使用上海话。（）

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单选题

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铁路列车知识题库

根据《二号线列车司机轨道线路故障现场应急处置方案》规定，遇轨道线路故障时，列车司机报告内容如下：轨道线路故障信息，包括地点[车站、区间、上/下行、出/入场线、车辆基地股道、基地轨道区域、（）、道岔编号]、钢轨/线路结构/道岔的目测状态、原因初判等。

A、百米标

B、车次

C、车号

D、现场负责人

答案：A

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浦东国际机场下行进行开关门作业时，司机应做好列车运行方向的人工广播。（ )

点击查看答案

02A05型列车一个转向架气制动截断塞门切除，列车限速（）km/h

A. 60

B. 65

C. 50

D. 75

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当电动列车司机在正线驾驶遇紧急情况下需使用防恐应急物品时，应先将应急包/箱破封并打开，然后取出应急包/箱内物品使用，并在（）上做好记录。

A. 司机报单

B. 行车日志

C. 正线日志

D. 班前会笔记本

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安全生产监督管理部是消防工作的责任主体。（）

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列车救援作业，连挂车瞭望端驾驶员确认动车条件具备后，应通知连挂车后端驾驶员并向（）汇报，等待动车命令。

A. 班组长

B. 驻调司机

C. 运营调度员

D. 值班员

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，列车司机误操作列车的“关门失效旁路”，导致后续清客时间延长。

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车场出、退勤作业，电动列车驾驶员检查相关行车设备物品齐备，数量准确，（）工况良好且讯道设置正确。

A. 电客钥匙

B. 800M手持机

C. 报单

D. 应急包

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02A03型列车车门模块显示“（）”代表车门无通讯；

A. 灰色

B. 黑色

C. 红色

D. 黄色

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当列车正线加开车时,电动列车驾驶员应通过人工广播进行报站，人工报站应使用上海话。（）

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