A、 列车停车于柔性接触网绝缘分段锚段关节中心柱位置,受电弓同时与接触线工作支、非工作支接触,两处触点存在压力差,接触电阻不同,供电分区穿越电流通过触点部位,持续一定时间,发生高温并熔断接触线。 ,
B、 列车停车于柔性接触网绝缘分段锚段关节有异物,受电弓同时与接触线工作支、非工作支接触,两处触点存在压力差,接触电阻不同,供电分区穿越电流通过触点部位,持续一定时间,发生高温并熔断接触线。
C、 列车停车于刚性接触网绝缘分段锚段关节中心柱位置,受电弓同时与接触线工作支、非工作支接触,两处触点存在压力差,接触电阻不同,供电分区穿越电流通过触点部位,持续一定时间,发生高温并熔断接触线。 ,
D、 列车停车于刚性接触网绝缘分段锚段关节有异物,受电弓同时与接触线工作支、非工作支接触,两处触点存在压力差,接触电阻不同,供电分区穿越电流通过触点部位,持续一定时间,发生高温并熔断接触线。
E、 列车遭雷击
答案:A
A、 列车停车于柔性接触网绝缘分段锚段关节中心柱位置,受电弓同时与接触线工作支、非工作支接触,两处触点存在压力差,接触电阻不同,供电分区穿越电流通过触点部位,持续一定时间,发生高温并熔断接触线。 ,
B、 列车停车于柔性接触网绝缘分段锚段关节有异物,受电弓同时与接触线工作支、非工作支接触,两处触点存在压力差,接触电阻不同,供电分区穿越电流通过触点部位,持续一定时间,发生高温并熔断接触线。
C、 列车停车于刚性接触网绝缘分段锚段关节中心柱位置,受电弓同时与接触线工作支、非工作支接触,两处触点存在压力差,接触电阻不同,供电分区穿越电流通过触点部位,持续一定时间,发生高温并熔断接触线。 ,
D、 列车停车于刚性接触网绝缘分段锚段关节有异物,受电弓同时与接触线工作支、非工作支接触,两处触点存在压力差,接触电阻不同,供电分区穿越电流通过触点部位,持续一定时间,发生高温并熔断接触线。
E、 列车遭雷击
答案:A
A. 运营调度
B. 班组长
C. 值班长
D. 值班员
A. 12
B. 24
C. 36
D. 48
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 60
B. 65
C. 50
D. 75
A. 车站值班员
B. 班组长
C. 信号楼值班员
D. 运营调度
A. 乘务组长
B. 车站站长
C. 当值司机
D. 车场组长