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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，在处置后车门无法正常开启，延误清客的主要原因是（）

A、未切门控旁路

B、未按开门按钮

C、司机盲目切除旁路开关

D、车门有故障

E、错按非开门侧按钮

答案：C

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存车线列车交接班时，应向( )申请，得到允许后方可进入线路。

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02A03型（CBTC改造）列车收车时降弓使用设备柜“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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02A01型列车切除2个、3个、4个转向架的制动限速（）km/h

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2024年5月20日，12号线虹梅路过夜车挤岔事故由调度指挥中心承担主要责任，运四公司承担次要责任。（）

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运营列车区间车门打开处置作业,遇（）发布限速命令，电动列车驾驶员根据临时限速作业项执行

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02A05型列车当救援车辆在坡道（弯道）联挂，首先将救援车、被救援车的全自动车钩下部小红阀打至（）位。

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根据《二号线列车司机乘客疏散现场应急处置方案》规定，进入疏散区段的首列车司机，应根据 OCC 运营调度指令限速（）km/h 进行巡道，对于高架、地面等开放线路或与邻线存在贯通点的地下线路应视情安排双向巡道

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根据《员工绩效考核管理规定》，参照表F.13《生产人员绩效考核表（列车司机）》，“有人登乘时未检查双证”是( )类( )级。

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列车无线车载台故障时，电动列车驾驶员采用800M手持机与（）联系。

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根据《二号线列车司机车站及线路淹水倒灌现场应急处置方案》规定，加强相关岗位人员业务技能培训，提升（）。

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铁路列车知识题库

2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，在处置后车门无法正常开启，延误清客的主要原因是（）

A、未切门控旁路

B、未按开门按钮

C、司机盲目切除旁路开关

D、车门有故障

E、错按非开门侧按钮

答案：C

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存车线列车交接班时，应向( )申请，得到允许后方可进入线路。

A. 班组长

B. 值班长

C. 运营调度员

D. 值班站长

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02A03型（CBTC改造）列车收车时降弓使用设备柜“受电弓控制”旋钮降弓。（）

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02A01型列车切除2个、3个、4个转向架的制动限速（）km/h

A. 40

B. 50

C. 60

D. 70

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2024年5月20日，12号线虹梅路过夜车挤岔事故由调度指挥中心承担主要责任，运四公司承担次要责任。（）

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运营列车区间车门打开处置作业,遇（）发布限速命令，电动列车驾驶员根据临时限速作业项执行

A. 运营调度员

B. 值班员

C. 值班长

D. 班组长

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02A05型列车当救援车辆在坡道（弯道）联挂，首先将救援车、被救援车的全自动车钩下部小红阀打至（）位。

A. 切除

B. 横向

C. 竖直

D. 分断

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A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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根据《员工绩效考核管理规定》，参照表F.13《生产人员绩效考核表（列车司机）》，“有人登乘时未检查双证”是( )类( )级。

A. 作业，IV

B. 作业，III

C. 作业，II

D. 作业，I

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列车无线车载台故障时，电动列车驾驶员采用800M手持机与（）联系。

A. 运营调度

B. 班组长

C. 值班长

D. 值班员

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根据《二号线列车司机车站及线路淹水倒灌现场应急处置方案》规定，加强相关岗位人员业务技能培训，提升（）。

A. 应急处置能力

B. 处置时间

C. 设备故障

D. 安全隐患

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，在处置后车门无法正常开启，延误清客的主要原因是（ ）

2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障，在处置后车门无法正常开启，延误清客的主要原因是（）