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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障的设备原因是（）。

A、列车自动收车

B、辅助逆变器故障

C、车辆牵引许可继电器故障

D、制动故障

E、触网失电

答案：C

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02A03型列车车门模块显示“黑色”代表车门处于（）状态

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司机下线路前应汇报运营调度员并征得同意，加强对线路的瞭望，走行线路应在（）内。

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电动列车驾驶员在值乘正线过夜车出勤时，应提前45min（发车时间）至过夜车停放车站控制室，通过录音电话向乘务组长出勤，接受并记录当日行车注意事项。（）

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02A02型（非CBTC改造）型使用车门授权旁路，仅能开左侧车门。（）

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02A05型列车，在列车未收到“允许开左门”信号下，将左门使能旁路开关切换至“旁路”位，可以手动开启列车左侧车门。（）

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当电动列车司机在正线驾驶遇紧急情况下需使用防恐应急物品时，应先将应急包/箱破封并打开，然后取出应急包/箱内物品使用，并在（）上做好记录。

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当列车正线加开车时,电动列车驾驶员应通过人工广播进行报站，人工报站应使用上海话。（）

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02A03型列车若车钩处于非待挂状态，进行手动解钩操作。（）

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根据《二号线列车司机轨道线路故障现场应急处置方案》规定，司机发现线路故障或疑似线路故障情况后，应立即停车并报（），初步确认线路故障情况及对行车安全的影响。

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正线供电区段失电，列车司机应根据 OCC 指令做好行车组织工作，落实车上乘客信息告知及安抚工作，必要时启动（）、配合做好现场抢修工作

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2024年6月20日，2号线东昌路站上行列车发生牵引故障的设备原因是（）。

A、列车自动收车

B、辅助逆变器故障

C、车辆牵引许可继电器故障

D、制动故障

E、触网失电

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02A03型列车车门模块显示“黑色”代表车门处于（）状态

A. 打开

B. 关闭

C. 切除

D. 故障

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司机下线路前应汇报运营调度员并征得同意，加强对线路的瞭望，走行线路应在（）内。

A. 背对列车

B. 钢轨中间

C. 钢轨旁边

D. 随意行走

E. 安全区域

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电动列车驾驶员在值乘正线过夜车出勤时，应提前45min（发车时间）至过夜车停放车站控制室，通过录音电话向乘务组长出勤，接受并记录当日行车注意事项。（）

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02A02型（非CBTC改造）型使用车门授权旁路，仅能开左侧车门。（）

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02A05型列车，在列车未收到“允许开左门”信号下，将左门使能旁路开关切换至“旁路”位，可以手动开启列车左侧车门。（）

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当电动列车司机在正线驾驶遇紧急情况下需使用防恐应急物品时，应先将应急包/箱破封并打开，然后取出应急包/箱内物品使用，并在（）上做好记录。

A. 司机报单

B. 行车日志

C. 正线日志

D. 班前会笔记本

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当列车正线加开车时,电动列车驾驶员应通过人工广播进行报站，人工报站应使用上海话。（）

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02A03型列车若车钩处于非待挂状态，进行手动解钩操作。（）

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根据《二号线列车司机轨道线路故障现场应急处置方案》规定，司机发现线路故障或疑似线路故障情况后，应立即停车并报（），初步确认线路故障情况及对行车安全的影响。

A. 乘务组长

B. 值班员

C. OCC运营调度

D. DCC运转值班员

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正线供电区段失电，列车司机应根据 OCC 指令做好行车组织工作，落实车上乘客信息告知及安抚工作，必要时启动（）、配合做好现场抢修工作

A. 《信号系统故障现场处置方案》

B. 《公共卫生现场处置方案》

C. 《乘客疏散专项应急预案》

D. 《气象灾害现场处置方案》

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