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ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置。后续步骤包括：

A、进行上下客作业

B、以手动方式对位

C、报运营调度员

D、报班组长

E、报日检

答案：ABC

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列车救援作业，故障车驾驶员在确认清客完毕和车门、屏蔽门、安全门、电动栏杆关闭或无夹人夹物后，应将列车模式开关、方式方向手柄置于救援车驶来方向、（）连挂端列车头灯进行防护。

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由于处置突发事件需临时登乘列车司机室的可凭（）进行登乘。

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02A03型列车在主风缸压力小于（）且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动

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02A01型列车在坡道处保留（）节的气制动切除阀（B09）”等待联挂。

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02A01型（非CBTC改造）列车可以通过面板查看哪一节紧急对讲被激活。（）

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车场出、退勤作业，车场出勤时，电动列车驾驶员确认收到的行车物品数量、状态正常，在办理完出勤手续后，填写（）。

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列车连挂后无法试拉或试拉成功后救援连挂车无法动车，救援连挂车司机汇报运营调度员后，先进行解钩作业，优先进行自动解钩作业，若无法自动解钩则由司机进行手动解钩作业，解钩完成后，救援车回退至距故障车1M处。（）

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02A01型（非CBTC改造）列车启车作业时，需按住C阀进行气制动试验。（）

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图定列车入场作业，电动列车驾驶员将800兆对讲机转换至站场组，与信号楼值班员进行车调联控，确认车次、车号及停车股道, 请求入场时( )

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02A03型列车车门模块显示“白色”代表车门处于（）状态

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铁路列车知识题库

ATO模式下的列车在进站前，列车司机应确认列车程序停车情况，遇程序停车未启动或列车制动力施加明显不足时，应立即采用紧急停车措施使列车停车，防止列车越过停车位置。后续步骤包括：

A、进行上下客作业

B、以手动方式对位

C、报运营调度员

D、报班组长

E、报日检

答案：ABC

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A. 关闭

B. 开启

C. 点亮

D. 转换

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由于处置突发事件需临时登乘列车司机室的可凭（）进行登乘。

A. 行车调度员的调度命令

B. 工作证

C. 行车调度员的调度命令和工作证

D. 班组长对讲机通知和工作证

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02A03型列车在主风缸压力小于（）且停放制动自动施加的情况下手动释放全车的“制动隔离阀”，进入车底手动缓解停放制动

A. 3.5 Bar

B. 4.2 Bar

C. 4.5 Bar

D. 5.5 Bar

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02A01型列车在坡道处保留（）节的气制动切除阀（B09）”等待联挂。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

02A01型（非CBTC改造）列车可以通过面板查看哪一节紧急对讲被激活。（）

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车场出、退勤作业，车场出勤时，电动列车驾驶员确认收到的行车物品数量、状态正常，在办理完出勤手续后，填写（）。

A. 《正线出勤日志》

B. 《车场注意事项》

C. 《车场出、退勤登记簿》

D. 《车场每日运营汇总》

点击查看答案

02A01型（非CBTC改造）列车启车作业时，需按住C阀进行气制动试验。（）

点击查看答案

图定列车入场作业，电动列车驾驶员将800兆对讲机转换至站场组，与信号楼值班员进行车调联控，确认车次、车号及停车股道, 请求入场时( )

A. 出场信号已开放

B. 入场信号已关闭

C. 出场信号已关闭

D. 入场信号已开放

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02A03型列车车门模块显示“白色”代表车门处于（）状态

A. 打开

B. 关闭

C. 切除

D. 故障

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