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奥克托金为单质猛炸药,(),不溶于水,不吸湿。

A、 淡黄色或黄褐色结晶体

B、 无色晶体

C、 黄色结晶体

D、 白色结晶体

答案:D

航空安全检查知识题库
压发引信设置时,击针的细部被()的卡槽卡住,击针簧被压缩呈( ),当压帽受到压力时,压发杆下降,在压发杆上的圆孔对正击针时,击针失去控制,在击针簧张力的作用下,冲击引信火帽而发火。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-70cd-0ae3-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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以下属于金属容器类非制式爆炸装置的为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-70fa-25bc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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CT行李物品安检仪操作面板上的MS键为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-705b-41a3-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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民航安检机构应根据机场SeMS,建立健全相关管理制度,形成民航安检机构的()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-7150-ce1c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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当使用X射线安检仪判读密度较小的物品或图像颜色较浅的部分时,应使用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-7034-10de-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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()时对整个培训内容进行梳理和总结,加深培训对象对培训内容的印象。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143355-0024-babc-c059-334faf761700.html
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维序检查岗位识别旅客异常行为主要采用的方法不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-719f-8424-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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民航安全检查信息管理系统应采集的旅客信息不包括()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-7196-41f7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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():就是对比投诉旅客和其他旅客的感受差距,应用利益导向方法取得旅客谅解的一种沟通技巧,是心理学中从众心理的一种应用。这种方法针对不完全了解单位工作职责和服务就投诉的旅客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-73e8-924c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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民航安检机构质控部门或者质控管理岗位应当定期组织对质量控制活动信息进行汇总,汇总分析活动每半年不少于一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-7191-fe24-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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题目内容
(
单选题
)
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航空安全检查知识题库

奥克托金为单质猛炸药,(),不溶于水,不吸湿。

A、 淡黄色或黄褐色结晶体

B、 无色晶体

C、 黄色结晶体

D、 白色结晶体

答案:D

航空安全检查知识题库
相关题目
压发引信设置时,击针的细部被()的卡槽卡住,击针簧被压缩呈( ),当压帽受到压力时,压发杆下降,在压发杆上的圆孔对正击针时,击针失去控制,在击针簧张力的作用下,冲击引信火帽而发火。

A.  松发杆 压发状态

B.  压发杆 待发状态

C.  拉发杆 压发状态

D.  拉发杆 待发状态

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-70cd-0ae3-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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以下属于金属容器类非制式爆炸装置的为()。

A.  手电筒式爆炸物

B.  石英闹钟式爆炸物

C.  保温杯式爆炸物

D.  金属盒式非制式爆炸装置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-70fa-25bc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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CT行李物品安检仪操作面板上的MS键为()。

A. 有机物剔除键

B. 无机物剔除键

C. 灰色显示键

D. 穿透键

E.

F.

G.

H.

I.

J.

解析:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-705b-41a3-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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民航安检机构应根据机场SeMS,建立健全相关管理制度,形成民航安检机构的()。

A.  运行管理体系

B.  岗位作业管理制度

C.  安检信息管理体系

D.  航空安保管理体系

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-7150-ce1c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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当使用X射线安检仪判读密度较小的物品或图像颜色较浅的部分时,应使用()。

A.  图像加亮键

B.  图像加暗键

C.  增强键

D.  数字键

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-7034-10de-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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()时对整个培训内容进行梳理和总结,加深培训对象对培训内容的印象。

A.  开场

B.  互动

C.  答疑

D.  收尾

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143355-0024-babc-c059-334faf761700.html
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维序检查岗位识别旅客异常行为主要采用的方法不包括()。

A.  浏览观察

B.  定向观察

C.  探寻式提问

D.  交谈式发问

E.  经验判断

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-719f-8424-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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民航安全检查信息管理系统应采集的旅客信息不包括()。

A.  旅客航班信息

B.  旅客有效身份证件信息

C.  旅客特征

D.  旅客单位信息

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-7196-41f7-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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():就是对比投诉旅客和其他旅客的感受差距,应用利益导向方法取得旅客谅解的一种沟通技巧,是心理学中从众心理的一种应用。这种方法针对不完全了解单位工作职责和服务就投诉的旅客。

A.  “3F法”

B.  “三明治法”

C.  “引导征询法”

D.  “谅解法”

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-73e8-924c-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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民航安检机构质控部门或者质控管理岗位应当定期组织对质量控制活动信息进行汇总,汇总分析活动每半年不少于一次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/001432d8-7191-fe24-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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