民航安检事件调查的目的是()。

A. 　陪同人员和边检人员

B. 　陪同人员和安检人员

C. 　外航公司人员和边检人员

D. 　外航公司人员和公安人员

A. 　是缓解矛盾进一步升级的一种策略

B. 　是为了消除旅客这种疑虑，从受理到处理完毕都由专人负责的投诉处理方法

C. 　立足于满足旅客的要求，维护本单位的声誉和诚信

D. 　通过语言和行为举止的沟通方式向旅客表示遗憾、同情

E. 　是一种与旅客沟通时如何避免说“不”的方法

A. 　正方图像均为蓝色金属圆形

B. 　直放图像均为蓝色金属圆形

C. 　正方图像均为绿色金属圆形

D. 　直放图像均为绿色金属圆形

E. 　直放图像均为黑色金属圆形

A. 　应确认医用气态氧气瓶(袋)、制氧机不包括含有液态氧的装置

B. 　应做好异常行为识别，注意观察旅客的面部表情、行为动作

C. 　确认其内部结构，判断是否藏匿其他物品，必要时可采用摸、捏、拆等方法进行手工检查

D. 　应当核查公共航空运输企业或其地面服务代理机构书面同意承运证明

E. 　相关物品通过安全检查确认安全后，留存公共航空运输企业或其地面服务代理机构书面同意承运证明放行

A. 　只有旅客的投诉动机正确，才会对安全检查工作有所促进

B. 　旅客的投诉动机不正确，就不会对安全检查工作有所促进

C. 　无论旅客的投诉动机如何，客观效果上对安全检查工作都会有所促进

D. 　无论旅客的投诉动机如何，都不会对安全检查工作有所促进

A. 　境外旅客

B. 　领事机构的人员

C. 　工作人员

D. 　政法机关

E. 　其他人员

A. 　密度较大

B. 　密度较小

C. 　颜色较暗

D. 　颜色较浅

E. 　颜色较亮

A. 　由金属刀身组成

B. 　多功能刀整体颜色深，内部刀身较密

C. 　内部可见直线状刀身

D. 　工具钳颜色较浅，内部可见清晰刀身，外部有多个铆钉

E. 　工具内部结构相对简单