A、 (A)等边三角形
B、 (B)等腰三角形
C、 (C)等腰梯形
D、 (D)正方形
答案:A
A、 (A)等边三角形
B、 (B)等腰三角形
C、 (C)等腰梯形
D、 (D)正方形
答案:A
A. (A)禁止信号
B. (B)无效信号
C. (C)需和行调确认后动车
D. (D)需和车站确认后动车
A. (A)职业理想
B. (B)职业态度
C. (C)职业观念
D. (D)职业信念
A. (A)为人为损坏
B. (B)空气断路器开关无断开
C. (C)能继续运营
D. (D)可以正常开关门
A. (A)25km/h
B. (B)20km/h
C. (C)10km/h
D. (D)5km/h
A. (A)运营指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥
B. (B)各级指挥要根据各自职责任务独立开展工作,并服从OCC值班主任总体协调和指挥。
C. (C)一级指挥为:行车调度、电力调度、环控调度、维修调度、信息调度
D. (D)二级指挥为:环控调度、车站值班站长、车辆基地调度、DCC检修调度、维修分部调度
A. (A)切除故障车门
B. (B)寻求站务帮助
C. (C)重新开关车门
D. (D)旁路该侧车门
A. (A)行车值班员命令
B. (B)调车指挥人命令
C. (C)行调命令
D. (D)道岔开通信号和调车指挥人的动车指令
A. (A)维护保养不良
B. (B)设备老化
C. (C)零部件不合格
D. (D)条件不达到
E. (E)遗失
A. (A)车站须停止服务
B. (B)车站维持正常运营
C. (C)车站立即清客
D. (D)车站关闭部分出入口,减缓进站客流
A. (A)临修
B. (B)出乘前
C. (C)日检
D. (D)架修