当列车车门与站台门不能联动时，列车司机应使用站台的就地控制盘先打开（），再打开（）；关门时先关闭（），在关闭（）。

A. （A）截止状态

B. （B）放大状态

C. （C）反向击穿状态

D. （D）饱和状态

A. （A）逆变器线圈

B. （B）逆变器应急电池

C. （C）升弓继电器线圈

D. （D）紧急停车继电器

A. （A）40km/h

B. （B）35km/h

C. （C）50km/h

D. （D）25km/h

A. （A）随机性

B. （B）人为性

C. （C）紧迫性

D. （D）突发性

A. （A）路票

B. （B）好了信号

C. （C）发车手信号

D. （D）行调通知

A. （A）侵入地铁建筑限界

B. （B）侵入机车、车辆限界

C. （C）侵入地铁设备限界

D. （D）超过规定的侵入范围

A. （A）重力

B. （B）弹簧弹性

C. （C）电池电量

D. （D）压缩空气

A. （A）任意计划

B. （B）两钩及以上

C. （C）三钩及以上

D. （D）四钩及以上

A. （A）进路闭塞法

B. （B）封锁区间

C. （C）电话闭塞法

D. （D）超速防护自动闭塞法

A. （A）改变电源电压调速

B. （B）减小主磁通调速

C. （C）电枢回路串入可调电阻调速

D. （D）变频调速