当非车间电源供电方式时，所有停放制动都处于缓解状态、主风缸压力可用和安全疏散门锁好这些条件都满足的情况下，列车才允许（）。

A. （A）牵引逆变器

B. （B）网关阀

C. （C）牵引手柄

D. （D）智能阀

A. （A）8、5、2

B. （B）8、5、3

C. （C）10、5、3

D. （D）8、3、1

A. （A）请求救援

B. （B）重新激活列车

C. （C）重新占用司机室

D. （D）请求技术支持

A. （A）30km/h

B. （B）50km/h

C. （C）15km/h

D. （D）不得通过

A. （A）总风缸压力

B. （B）所有门关好指示灯

C. （C）紧急停车按钮

D. （D）车门状态

E. （E）排故手册

A. （A）最大牵引

B. （B）最大制动

C. （C）安全正点

D. （D）灵活编组

A. （A）必须在得到行调清客命令后方可清客

B. （B）清客工作原则上需在5分钟内完成

C. （C）清客完毕后凭车站人员清客“好了”手信号关门

D. （D）清客完毕后需向行调汇报

A. （A）车辆段派班员

B. （B）检调

C. （C）信号楼值班员

D. （D）电客车司机

E. （E）运转值班员

A. （A）部位

B. （B）过程

C. （C）时间

D. （D）原理

A. （A）救援工作

B. （B）公交接驳

C. （C）应急保障工作

D. （D）反向运行