城市轨道交通车辆车门最大关紧力为（）N。

A. （A）改变电源电压调速

B. （B）减小主磁通调速

C. （C）电枢回路串入可调电阻调速

D. （D）变频调速

A. （A）蜂鸣声

B. （B）鸣笛声

C. （C）空气断路器的动作声

D. （D）车门开关声

E. （E）牵引电机声

A. （A）行车工作由行调统一指挥

B. （B）供电设备运作由电调统一指挥

C. （C）车站的行车工作由行车值班员统一指挥

D. （D）客车上的员工由司机负责指挥，工程列车上的员工由运用调度负责指挥

A. （A）感官

B. （B）上肢力量

C. （C）耐久力

D. （D）爆发力

A. （A）停车库线

B. （B）月检库线

C. （C）洗车线

D. （D）工程车库线

E. （E）日检库线

A. （A）信号显示屏

B. （B）车辆显示屏

C. （C）气压表

D. （D）指示灯

A. （A）位置

B. （B）范围

C. （C）比例

D. （D）区间

A. （A）行调

B. （B）主任调度

C. （C）客调

D. （D）车站值班员

A. （A）认真判明火情，并迅速向行调报告

B. （B）必须立即停车

C. （C）若不能动车，按列车迫停区间处理

D. （D）维持运行至前方车站，并广播安抚乘客，用人工广播引导乘客使用车上灭火器进行灭火

A. （A）40km/h

B. （B）35km/h

C. （C）50km/h

D. （D）25km/h