当得知车门与站台门不能联动时，应使用站台的就地控制盘先打开（），再打幵（）；关门时先关闭（），在关闭（）。

A. （A）为人为损坏

B. （B）空气断路器开关无断开

C. （C）能继续运营

D. （D）可以正常开关门

A. （A）制动系统

B. （B）车门系统

C. （C）空调系统

D. （D）牵引系统

A. （A）25km/h

B. （B）50km/h

C. （C）80km/h

D. （D）不得通过

A. （A）边驾驶边处理故障

B. （B）报告车站后处理故障

C. （C）报告行车调度后处理故障

D. （D）报告车队长后处理故障

A. （A）5km/h

B. （B）8km/h

C. （C）10km/h

D. （D）15km/h

A. （A）四

B. （B）三

C. （C）二

D. （D）一

A. （A）继续处理

B. （B）原地待命

C. （C）申请救援

D. （D）紧急牵引

A. （A）无乘车返程条件列车

B. （B）调试列车

C. （C）图定首末班载客列车

D. （D）救援列车

E. （E）空车

A. （A）信号显示屏

B. （B）车辆显示屏

C. （C）电气柜

D. （D）空调柜

A. （A）司机可视情况自行进行反向运行

B. （B）反向运行时，行调视情况组织对向列车进入反向运行区域

C. （C）载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得调度指挥中心主任的许可，在保证安全的条件下方准进行

D. （D）CBTC模式下，列车反方向运行时，凭车载信号显示运行

E. （E）司机可视情况不换端