列车在CBTC模式下产生紧急制动，列车司机汇报行车调度员后，可通过观察（）是否出现信号故障图标。

A. （A）30km/h

B. （B）25km/h

C. （C）40km/h

D. （D）35km/h

A. （A）2min

B. （B）3min

C. （C）4min

D. （D）5min

A. （A）开关门按钮

B. （B）重开门按钮

C. （C）PSL控制盘

D. （D）强制开门按钮

A. （A）专用调度电话及无线调度电台为主，公务电话为辅

B. （B）专用调度电话及公务电话为主，无线调度电台为主辅

C. （C）无线调度电台为主，专用调度电话及公务电话为辅

D. （D）公务电话为主，无线调度电台为主辅

A. （A）前方站

B. （B）终点站

C. （C）就近站

D. （D）换乘站

A. （A）继续处理

B. （B）原地待命

C. （C）申请救援

D. （D）紧急牵引

A. （A）双针压力仪表

B. （B）电气柜各空气断路器开关位置

C. （C）电压表显示

D. （D）前方进路

E. （E）排故手册

A. （A）1人以上10人以下

B. （B）3人以上10人以下

C. （C）5人以上10人以下

D. （D）10人以上30人以下

A. （A）25km/h

B. （B）20km/h

C. （C）15km/h

D. （D）10km/h

A. （A）无乘车返程条件列车

B. （B）调试列车

C. （C）图定首末班载客列车

D. （D）救援列车

E. （E）空车