列车进出联络线时，行车指挥以（）调度为主。

A. （A）允许越过，调车进路准备好且所有道岔均在定位

B. （B）允许越过，调车进路准备好且至少有一组道岔在反位

C. （C）禁止越过

D. （D）允许越过，主体信号机显示黄灯

A. （A）重力

B. （B）弹簧弹性

C. （C）电池电量

D. （D）压缩空气

A. （A）落弓按钮被按下

B. （B）车辆处于紧急停车状态

C. （C）主断路器未闭合

D. （D）气压不足

E. （E）制动未缓解

A. （A）45km/h

B. （B）30km/h

C. （C）25km/h

D. （D）20km/h

A. （A）50km/h

B. （B）40km/h

C. （C）30km/h

D. （D）10km/h

A. （A）3+5

B. （B）5+3

C. （C）6+2

D. （D）2+6

A. （A）分主断

B. （B）合主断

C. （C）灯测试

D. （D）降受电弓

A. （A）静态流

B. （B）动态流

C. （C）常态量

D. （D）波动量

A. （A）新的故障

B. （B）时间缩短

C. （C）耗材损失

D. （D）责任不清

A. （A）3

B. （B）5

C. （C）7

D. （D）9