列车司机要加强身体素质训练，养成较好的身体素质、良好的（）和反应能力。

A. （A）车辆段派班员

B. （B）检调

C. （C）信号楼值班员

D. （D）电客车司机

E. （E）运转值班员

A. （A）行调

B. （B）主任调度

C. （C）客调

D. （D）车站值班员

A. （A）无乘车返程条件列车

B. （B）调试列车

C. （C）图定首末班载客列车

D. （D）救援列车

E. （E）空车

A. （A）事件单

B. （B）安全信息报告单

C. （C）司机报单

D. （D）司机日志

A. （A）本地控制开关

B. （B）IBP盘

C. （C）机电维修人员

D. （D）中心控制开关

A. （A）行车调度

B. （B）信号楼值班员

C. （C）检修调度

D. （D）调试负责人

A. （A）间隔

B. （B）始发

C. （C）标准

D. （D）终点

A. （A）当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为NRM/EUM限速55km/h,在线路原限速低于55km/h的，按线路实际限速要求运行

B. （B）原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行严密监控，该列车按限速40km/h运行

C. （C）联锁后备模式为基本行车组织法，各有关部门没有接到行调改变行车组织法的调度命令，均按联锁后备模式组织运营

D. （D）当信号系统仅具备联锁后备模式时，OCC及沿途各车站应严密监控列车运行状态，严格控制列车间隔，确保列车与前车有一站一区间空闲

E. （E）原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行严密监控，该列车按限速60km/h运行

A. （A）解锁车门

B. （B）切除车门

C. （C）越站

D. （D）整侧车门

A. （A）岛式站台

B. （B）侧式站台

C. （C）复式站台

D. （D）叠加式站台

E. （E）平行站台