原则上不能连续安排在（）同一车站越站，需执行小交路的客车除外。

A. （A）火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B. （B）如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

C. （C）可穿越火灾现场进行疏散

D. （D）组织疏散时，要求逆风迎面疏散

A. （A）15km/h

B. （B）50km/h

C. （C）30km/h

D. （D）10km/h

A. （A）大小

B. （B）范围

C. （C）比例

D. （D）区间

A. （A）BAS

B. （B）FAS

C. （C）ATS

D. （D）Pis

A. （A）认真判明火情，并迅速向行调报告

B. （B）必须立即停车

C. （C）若不能动车，按列车迫停区间处理

D. （D）维持运行至前方车站，并广播安抚乘客，用人工广播引导乘客使用车上灭火器进行灭火

A. （A）无法动车

B. （B）信号中断

C. （C）无法联系检调

D. （D）后方积压列车

A. （A）在站台区发现有物品侵限时，司机应立即紧急停车，报行车调度通知车站派人处理，按行车调度的指示执行

B. （B）若在侵限物品前停车，司机报行车调度，然后立即下车清除侵限物品，并做好个人防护

C. （C）若越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将情况报告行车调度，按行车调度的指示执行

D. （D）如列车无法对标停车需清客时，司机严禁按压开门按钮开门，在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客

E. （E）将现场情况用个人手机拍照留存

A. （A）司机可视情况自行进行反向运行

B. （B）反向运行时，行调视情况组织对向列车进入反向运行区域

C. （C）载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得调度指挥中心主任的许可，在保证安全的条件下方准进行

D. （D）CBTC模式下，列车反方向运行时，凭车载信号显示运行

E. （E）司机可视情况不换端

A. （A）2小时

B. （B）2.5小时

C. （C）3小时

D. （D）3.5小时

A. （A）30km/h

B. （B）25km/h

C. （C）40km/h

D. （D）35km/h