人为性故障是由于司机违章操作、（）、人为损坏、欠修等造成的。

A. （A）岛式站台

B. （B）侧式站台

C. （C）复式站台

D. （D）叠加式站台

E. （E）平行站台

A. （A）无法关闭

B. （B）夹人夹物

C. （C）紧急解锁

D. （D）有人倚靠

A. （A）传输系统是通信系统各站点与控制中心及站与站之间的信息传输和信息交换的通道

B. （B）用于地铁列车运行指挥、公安治安、防灾应急

C. （C）具有直观、实时的动态图像监视、记录和跟踪控制等独特功能

D. （D）在城市轨道交通通信系统中地位可有可无

A. （A）处理故障

B. （B）汇报行车值班员

C. （C）汇报行车调度员

D. （D）汇报车队长

A. （A）立即停车到现场处理

B. （B）维持进站处理

C. （C）立即停车等待专业人员处理

D. （D）停车后，进行乘客区间疏散

A. （A）行车值班员命令

B. （B）调车指挥人命令

C. （C）行调命令

D. （D）道岔开通信号和调车指挥人的动车指令

A. （A）进路闭塞法

B. （B）封锁区间

C. （C）电话闭塞法

D. （D）超速防护自动闭塞法

A. （A）设备通风机

B. （B）车钩控制

C. （C）牵引控制

D. （D）侧门控制

A. （A）在站台区发现有物品侵限时，司机应立即紧急停车，报行车调度通知车站派人处理，按行车调度的指示执行

B. （B）若在侵限物品前停车，司机报行车调度，然后立即下车清除侵限物品，并做好个人防护

C. （C）若越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将情况报告行车调度，按行车调度的指示执行

D. （D）如列车无法对标停车需清客时，司机严禁按压开门按钮开门，在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客

E. （E）将现场情况用个人手机拍照留存

A. （A）信号设备室

B. （B）AFC票务管理室

C. （C）通信设备室

D. （D）车控室