辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源，是为除（）之外的所有用电设备供电的一套系统。

A. （A）3

B. （B）5

C. （C）7

D. （D）9

A. （A）30km/h

B. （B）50km/h

C. （C）15km/h

D. （D）不得通过

A. （A）车辆段派班员

B. （B）检调

C. （C）信号楼值班员

D. （D）电客车司机

E. （E）运转值班员

A. （A）20

B. （B）30

C. （C）40

D. （D）45

A. （A）处理故障

B. （B）汇报行车值班员

C. （C）汇报行车调度员

D. （D）汇报车队长

A. （A）掉线

B. （B）清客

C. （C）救援

D. （D）更换驾驶方式

E. （E）回库

A. （A）10km/h

B. （B）5km/h

C. （C）3km/h

D. （D）按三、二、一车限速

A. （A）5km/h

B. （B）8km/h

C. （C）10km/h

D. （D）15km/h

A. （A）在站台区发现有物品侵限时，司机应立即紧急停车，报行车调度通知车站派人处理，按行车调度的指示执行

B. （B）若在侵限物品前停车，司机报行车调度，然后立即下车清除侵限物品，并做好个人防护

C. （C）若越过侵限物品停车，司机在停车后严禁动车，将情况报告行车调度，按行车调度的指示执行

D. （D）如列车无法对标停车需清客时，司机严禁按压开门按钮开门，在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客

E. （E）将现场情况用个人手机拍照留存

A. （A）ATO主机

B. （B）主控手柄

C. （C）车载ATP

D. （D）轨旁ATP