当列车在站台车门关好，站台门整侧未关闭时，列车司机可操作（），重新开关站台门。

A. （A）列车会马上产生紧急制动直至停车后才能缓解

B. （B）列车会马上产生紧急制动直至停车后自动缓

C. （C）列车会马上产生牵引封锁，处于惰行状态或自动停车

D. （D）列车可以正常运行，但停车后会产生牵引封锁，无法动车

A. （A）牵引逆变器

B. （B）网关阀

C. （C）牵引手柄

D. （D）智能阀

A. （A）火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B. （B）如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

C. （C）可穿越火灾现场进行疏散

D. （D）组织疏散时，要求逆风迎面疏散

A. （A）新的故障

B. （B）时间浪费

C. （C）耗材损失

D. （D）责任不清

A. （A）新的故障

B. （B）时间缩短

C. （C）耗材损失

D. （D）责任不清

A. （A）总风缸

B. （B）制动风缸

C. （C）升弓风缸

D. （D）降弓风缸

A. （A）40km/h

B. （B）30km/h

C. （C）25km/h

D. （D）45km/h

A. （A）环境与设备监控系统

B. （B）自动售检票系统

C. （C）CCTV系统

D. （D）民用通信系统

A. （A）突发故障

B. （B）上下乘客

C. （C）出入车场

D. （D）交接班

A. （A）解锁车门

B. （B）切除车门

C. （C）越站

D. （D）整侧车门