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忠心报国 不忘初心
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忠心报国 不忘初心
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车站发现物体侵限时,下列场景描述正确的是()。

A、 (A)在站台区发现有物品侵限时,司机应立即紧急停车,报行车调度通知车站派人处理,按行车调度的指示执行

B、 (B)若在侵限物品前停车,司机报行车调度,然后立即下车清除侵限物品,并做好个人防护

C、 (C)若越过侵限物品停车,司机在停车后严禁动车,将情况报告行车调度,按行车调度的指示执行

D、 (D)如列车无法对标停车需清客时,司机严禁按压开门按钮开门,在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客

E、 (E)将现场情况用个人手机拍照留存

答案:ABCD

忠心报国 不忘初心
列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除()之外的所有用电设备供电的一套系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4e-46c8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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牵引系统作为城市轨道列车的动力系统,主要由受流装置、牵引逆变器()等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-e071-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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关于联锁后备模式描述正确的是:()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-f0dc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-5d73-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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车站通风系统采用三级控制,即为中央级控制、车站级控制和就地级控制,()具有优先权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-7263-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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当列车车门与站台门不能联动时,列车司机应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开();关门时先关闭(),在关闭()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4d-3507-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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通常()是行车事故现场第一目击人,必须积极主动参加到危机处理的全过程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4d-0dd5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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当列车车门关好后,关门指示灯不亮,经测试,关门灯无故障。列车司机应再次确认所有车门关好,并得到运营调度允许后,方可操作()维持运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4d-5363-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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救援列车按规定模式限速运行。若因天气、()等因素影响瞭望,确认故障列车所在位置困难时,应适当降低速度,以确保安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-c5d0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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当列车车门关好后,站台门未关好,且重新开关门无效时,列车司机需操作()关站台门。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4d-9b45-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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忠心报国 不忘初心

车站发现物体侵限时,下列场景描述正确的是()。

A、 (A)在站台区发现有物品侵限时,司机应立即紧急停车,报行车调度通知车站派人处理,按行车调度的指示执行

B、 (B)若在侵限物品前停车,司机报行车调度,然后立即下车清除侵限物品,并做好个人防护

C、 (C)若越过侵限物品停车,司机在停车后严禁动车,将情况报告行车调度,按行车调度的指示执行

D、 (D)如列车无法对标停车需清客时,司机严禁按压开门按钮开门,在接到行车调度指示后到客室解锁站台侧的车门紧急解锁手柄开门清客

E、 (E)将现场情况用个人手机拍照留存

答案:ABCD

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相关题目
列车辅助供电系统也称辅助电源系统或辅助电源,是为除()之外的所有用电设备供电的一套系统。

A. (A)制动系统

B. (B)车门系统

C. (C)空调系统

D. (D)牵引系统

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4e-46c8-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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牵引系统作为城市轨道列车的动力系统,主要由受流装置、牵引逆变器()等组成。

A. (A)蓄电池

B. (B)牵引电机

C. (C)辅助逆变器

D. (D)制动电阻

E. (E)受电弓

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-e071-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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关于联锁后备模式描述正确的是:()。

A. (A)当信号系统仅具备联锁后备模式时,客车按联锁后备模式运行,正常驾驶模式为NRM/EUM限速55km/h,在线路原限速低于55km/h的,按线路实际限速要求运行

B. (B)原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控,空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘,但需对该列车进行严密监控,该列车按限速40km/h运行

C. (C)联锁后备模式为基本行车组织法,各有关部门没有接到行调改变行车组织法的调度命令,均按联锁后备模式组织运营

D. (D)当信号系统仅具备联锁后备模式时,OCC及沿途各车站应严密监控列车运行状态,严格控制列车间隔,确保列车与前车有一站一区间空闲

E. (E)原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控,空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘,但需对该列车进行严密监控,该列车按限速60km/h运行

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-f0dc-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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向封锁线路发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入该封锁线路的许可,但救援列车司机仍需确认前方进路与道岔状况。

A. (A)行调的命令

B. (B)地面信号机显示

C. (C)路票

D. (D)车载信号显示

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-5d73-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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车站通风系统采用三级控制,即为中央级控制、车站级控制和就地级控制,()具有优先权。

A. (A)中央级控制

B. (B)车站级控制

C. (C)就地级控制

D. (D)以上都不对

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-7263-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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当列车车门与站台门不能联动时,列车司机应使用站台的就地控制盘先打开(),再打开();关门时先关闭(),在关闭()。

A. (A)列车门,站台门;站台门,列车门

B. (B)站台门,列车门;列车门,站台门

C. (C)站台门,列车门;站台门,列车门

D. (D)列车门,站台门;列车门,站台门

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4d-3507-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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通常()是行车事故现场第一目击人,必须积极主动参加到危机处理的全过程。

A. (A)行车调度员

B. (B)车站值班员

C. (C)派班员

D. (D)列车司机

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4d-0dd5-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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当列车车门关好后,关门指示灯不亮,经测试,关门灯无故障。列车司机应再次确认所有车门关好,并得到运营调度允许后,方可操作()维持运行。

A. (A)门-牵引联锁旁路

B. (B)气制动旁路

C. (C)门零速旁路

D. (D)车门旁路

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4d-5363-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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救援列车按规定模式限速运行。若因天气、()等因素影响瞭望,确认故障列车所在位置困难时,应适当降低速度,以确保安全。

A. (A)气温

B. (B)气压

C. (C)地形

D. (D)湿度

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4f-c5d0-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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当列车车门关好后,站台门未关好,且重新开关门无效时,列车司机需操作()关站台门。

A. (A)开关门按钮

B. (B)重开门按钮

C. (C)就地控制盘

D. (D)强制开门按钮

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00143b11-dc4d-9b45-c0ea-0fb8ebcf6b00.html
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