列车蓄电池需要提供足够的电流，供给升弓有关的（）维持其工作。

A. （A）总风缸

B. （B）制动风缸

C. （C）升弓风缸

D. （D）降弓风缸

A. （A）环境与设备监控系统

B. （B）自动售检票系统

C. （C）CCTV系统

D. （D）民用通信系统

A. （A）5min、15min

B. （B）10min、20min

C. （C）15min、30min

D. （D）10min、15min

A. （A）当信号系统仅具备联锁后备模式时，客车按联锁后备模式运行，正常驾驶模式为NRM/EUM限速55km/h,在线路原限速低于55km/h的，按线路实际限速要求运行

B. （B）原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行严密监控，该列车按限速40km/h运行

C. （C）联锁后备模式为基本行车组织法，各有关部门没有接到行调改变行车组织法的调度命令，均按联锁后备模式组织运营

D. （D）当信号系统仅具备联锁后备模式时，OCC及沿途各车站应严密监控列车运行状态，严格控制列车间隔，确保列车与前车有一站一区间空闲

E. （E）原则上载客列车须保证一人驾驶一人监控，空客车一人驾驶时允许不派引导人员添乘，但需对该列车进行严密监控，该列车按限速60km/h运行

A. （A）30km/h

B. （B）50km/h

C. （C）15km/h

D. （D）不得通过

A. （A）驾驶列车

B. （B）确认广播

C. （C）观察前方进路

D. （D）心情

A. （A）前方站

B. （B）终点站

C. （C）就近站

D. （D）换乘站

A. （A）解锁车门

B. （B）切除车门

C. （C）越站

D. （D）整侧车门

A. （A）30

B. （B）40

C. （C）50

D. （D）60

A. （A）开关门按钮

B. （B）重开门按钮

C. （C）PSL控制盘

D. （D）强制开门按钮