制定列车编组方案是以客流条件为基础的，通常使用（）辆编组。

A. （A）受电弓

B. （B）蓄电池

C. （C）辅助逆变器

D. （D）牵引逆变器

A. （A）《地铁设计规范》

B. （B）《城市轨道交通技术规范》

C. （C）《中华人民共和国安全生产法》

D. （D）《城市轨道交通运营管理办法》

E. （E）《员工绩效手册》

A. （A）出勤

B. （B）整备

C. （C）出库

D. （D）出场

A. （A）列车会马上产生紧急制动直至停车后才能缓解

B. （B）列车会马上产生紧急制动直至停车后自动缓

C. （C）列车会马上产生牵引封锁，处于惰行状态或自动停车

D. （D）列车可以正常运行，但停车后会产生牵引封锁，无法动车

A. （A）工程车

B. （B）客车

C. （C）列车

D. （D）调试车

A. （A）门-牵引联锁旁路

B. （B）气制动旁路

C. （C）门零速旁路

D. （D）车门旁路

A. （A）空气断路器开关

B. （B）继电器

C. （C）断路器

D. （D）控制阀

E. （E）牵引电机

A. （A）大胆处理

B. （B）等待指令

C. （C）随意处理

D. （D）沉着冷静

A. （A）司机可视情况自行进行反向运行

B. （B）反向运行时，行调视情况组织对向列车进入反向运行区域

C. （C）载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得调度指挥中心主任的许可，在保证安全的条件下方准进行

D. （D）CBTC模式下，列车反方向运行时，凭车载信号显示运行

E. （E）司机可视情况不换端

A. （A）一体化结构和模块化结构

B. （B）一体化结构和板梁组合结构

C. （C）模块化结构和板梁组合结构

D. （D）开口型材与大型中空型材组合结构