A、 （A）司机可视情况自行进行反向运行
B、 （B）反向运行时，行调视情况组织对向列车进入反向运行区域
C、 （C）载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得调度指挥中心主任的许可，在保证安全的条件下方准进行
D、 （D）CBTC模式下，列车反方向运行时，凭车载信号显示运行
E、 （E）司机可视情况不换端
答案：CD
A、 （A）司机可视情况自行进行反向运行
B、 （B）反向运行时，行调视情况组织对向列车进入反向运行区域
C、 （C）载客列车原则上禁止反方向运行，当特殊情况必须反方向运行时，须征得调度指挥中心主任的许可，在保证安全的条件下方准进行
D、 （D）CBTC模式下，列车反方向运行时，凭车载信号显示运行
E、 （E）司机可视情况不换端
答案：CD
A. （A）RM模式推进时限速10km/h
B. （B）RM模式牵引时限速25km/h
C. （C）NRM模式牵引时限速25km/h
D. （D）NRM模式推进时限速10km/h
E. （E）RM模式牵引限速40km/h
A. （A）5分钟
B. （B）10分钟
C. （C）15分钟
D. （D）20分钟
A. （A）前方站
B. （B）终点站
C. （C）就近站
D. （D）换乘站
A. （A）耗能电件、储能元件
B. （B）储能元件、储能元件
C. （C）储能元件、耗能电件
D. （D）耗能电件、耗能电件
A. （A）新的故障
B. （B）时间浪费
C. （C）耗材损失
D. （D）责任不清
A. （A）继续处理
B. （B）原地待命
C. （C）申请救援
D. （D）紧急牵引
A. （A）通过
B. （B）发车
C. （C）停车
D. （D）引导
A. （A）受电弓控制
B. （B）司机室辅助设备
C. （C）显示器
D. （D）列车控制
A. （A）6
B. （B）12
C. （C）18
D. （D）24
A. （A）辅助逆变器
B. （B）蓄电池充电器
C. （C）蓄电池
D. （D）高速断路器
E. （E）受电弓
