当列车司机查找故障时，一般情况下采用“听”的方式，主要听（），以及行车调度员和其他行车人员对列车司机的呼叫声等。

A. （A）行车调障员

B. （B）行车值班员

C. （C）值班站长

D. （D）信号楼值班员

A. （A）牵引逆变器

B. （B）网关阀

C. （C）牵引手柄

D. （D）智能阀

A. （A）20km/h

B. （B）25km/h

C. （C）30km/h

D. （D）40km/h

A. （A）分主断

B. （B）合主断

C. （C）灯测试

D. （D）降受电弓

A. （A）开关门按钮

B. （B）重开门按钮

C. （C）PSL控制盘

D. （D）强制开门按钮

A. （A）绞线式列车总线

B. （B）车辆控制模块

C. （C）车辆辅助模块

D. （D）车辆牵引模块

A. （A）运营

B. （B）始发

C. （C）标准

D. （D）终点

A. （A）发令日期

B. （B）命令号码

C. （C）时间

D. （D）车次

A. （A）复杂

B. （B）周转

C. （C）转动

D. （D）综合

A. （A）道岔开通侧向位置，允许列车按照规定速度越过该信号机进入区间

B. （B）禁止越过该信号机

C. （C）道岔开通直向位置，允许列车按照规定速度（一般限速不超过30km/h）越过该信号机，运行至折返点

D. （D）引导信号，允许列车以规定速度越过该信号机，并须准备随时停车