187.燃料电池散热方式有()两种?
A. 风冷式和水冷式
B. 传统式和非传统式
C. 液态散热和气态散热
D. 微波辐射散热和红外线辐射散热
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52.先进驾驶辅助系统按照环境感知系统的不同可以分为自主式和网联式两种,目前自主式和网联式的发展现在()。
A. 自主式为主,网联式为辅
B. 自主式为辅,网联式为主
C. 自主式和网联式融合完好
D. 以上均不对
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153.新车在投入正常营业之前,在走合期开始的2500km之内,电机转速需控制在最高转速()以下。
A. 2500r/min
B. 3000r/min
C. 5000r/min
D. 8000r/min
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49、在人工智能当中,图像、语音、手势等识别被认为是的层次;而问题求解、创作、推理预测被认为是的层次。()
A. 感知智能;认知智能
B. 认知智能;认知智能
C. 感知智能;感知智能
D. 认知智能;感知智能
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50.以下不属于道路检测的任务是()。
A. 提取车道的几何结构
B. 确定车辆在车道中的位置、方向
C. 提取车辆可行驶的区域
D. 提取车道的周边环境
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82.交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效。按诱导方式可分路径诱导系统、()、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等。
A. 交通流诱导系统
B. 物流诱导系统
C. 信息流诱导系统
D. 电子流诱导系统
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2.新能源电动汽车在做轻量化设计时,其电池主要不是围绕()等方面进行的。
A. 重量
B. 性能
C. 成本
D. 可更换性
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120.以下不属于线控制动系统优点的是()。
A. 结构简单,整车质量低
B. 便于扩展和增加其它电控制功能
C. 可以使用具有容错功能的车用网络通讯协议
D. 存在控制系统及其电子设备的可靠性问题
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123.自适应巡航控制系统的英文缩写是ACC,又可称为智能巡航控制系统,它将汽车自动巡航控制系统【CCS】和车辆前向撞击报警【FCW】系统有机结合起来,自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能,还可以通过车载雷达等传感器监测()的道路交通环境。
A. 汽车前方
B. 汽车后方
C. 汽车上方
D. 汽车下方
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148.能够通过网站、手机客户端等多种形式,为各种交通参与者提供全方位、多平台的城市道路实时交通信息服务的出行者信息服务系统是()。
A. 互联网智慧出行服务系统
B. 可变情报板信息发布系统
C. 基于PDA的交通信息服务系统
D. 呼叫中心式交通信息系统
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