188.以下措施不能控制焊接残余变形的是()。
A. 选用合理的焊缝尺寸
B. 尽可能减少焊缝数量
C. 增大焊接电流
D. 合理安排焊缝位置
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178、一个刚体在空间运动具有()自由度。
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69.电动汽车车身轻量化可以通过选用轻量化材料,采用轻量化设计方法,并结合()三方面来实现。
A. 复合材料制造
B. 高强度低成本
C. 轻量化设计目标
D. 轻量化制造工艺
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42.进行驱动电机或驱动电机控制器进行液冷系统冷却回路密封性性能检测时,试验介质的温度应和试验环境温度一致并保持稳定;将冷却回路的一端堵住且不产生变形,向回路中充入试验介质,然后逐渐加压至规定的试验压力,并能保持该压力至少(),压力仪表显示值不应下降。
A. 15min
B. 10min
C. 20min
D. 30min
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117.下列部件中为了实现汽车轻量化,其使用材料铝合金应用错误的零部件是()。
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18.在对380V电机各绕组的绝缘检查中,发现绝缘电阻(),则可初步判定为电动机受潮所致,应对电机进行烘干处理。
A. 小于0.5MΩ
B. 小于10MΩ
C. 大于10MΩ
D. 大于0.5MΩ
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55.目前,燃料电池电动汽车上广泛使用的是()。
A. 质子交换膜燃料电池(PEMFC)
B. 磷酸燃料电池(PAFC)
C. 熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)
D. 固体氧化物燃料电池(SOFC)
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34.混合动力电动汽车逆变器的作用,不包括()。
A. 电机控制器
B. 增压转换器
C. DC/DC转换器
D. 车载充电机
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83.并联混合动力汽车的混合度是指()。
A. 发动机实时转速÷(发动机实时转速+驱动电机实时转速).
B. 驱动电机额定功率÷(发动机额定功率+驱动电机额定功率).
C. 发动机实时功率÷(发动机实时功率+驱动电机实时功率).
D. 驱动电机峰值功率÷(发动机峰值功率+驱动电机峰值功率).
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147.铅酸电池的外壳一般采用()。
A. 铝合金
B. 聚氯乙烯
C. 硬橡胶
D. 钢板
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