107.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机——发电机组处于关机状态。
A. 再生制动充电
B. 纯电池组驱动
C. 混合动力驱动
D. 混合补充充电
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43.使用()测量驱动电机绕组直流电阻,测量时通过绕组的试验电流不超过其额定电流的10%,通电时间不超过1min。
A. 微欧计
B. 电阻表
C. 电流表
D. 兆欧表
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83.并联混合动力汽车的混合度是指()。
A. 发动机实时转速÷(发动机实时转速+驱动电机实时转速).
B. 驱动电机额定功率÷(发动机额定功率+驱动电机额定功率).
C. 发动机实时功率÷(发动机实时功率+驱动电机实时功率).
D. 驱动电机峰值功率÷(发动机峰值功率+驱动电机峰值功率).
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115.混合动力汽车的动力布置形式不包括()。
A. 串联混合动力
B. 并联混合动力
C. 串并联混合动力
D. 混联混合动力
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91.对于混合动力汽车依据标准GB/T18384.3-2015中的要求,在监测到高压部件绝缘电阻小于()时,电路自动断开。
A. 300Ω/V
B. 500Ω/V
C. 700Ω/V
D. 900Ω/V
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88.网联协同决策与控制是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信,实时获取(),车-车、车-路等各交通参与者之间的协同决策与控制。
A. 导航等辅助信息
B. 车辆周边交通环境
C. 车辆决策信息
D. 车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息
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30.()不属于蜂窝移动通信应用场景。
A. 车网通信
B. 路云通信
C. 人云通信
D. 车路通信
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190.氢燃料电池汽车在进行氢系统排空作业时,应启动强制通风和()设备,监测车间内部环境。
A. 整车电源
B. 空压机设备
C. 灯光
D. 氢气泄漏检测
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114、多个传感器测量同一数据,择优选取,属于传感器的()。
A. 同测性
B. 竞争性
C. 互补性
D. 整合性
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83.动力控制单元中,()的作用是将高电压蓄电池的直流电与电动机(发电机)使用的交流电互相转换。
A. 逆变器
B. 增压转换器
C. DC/DC变换器
D. 电机控制器
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