A、 汽车结构和制造工艺
B、 燃料和润滑品质
C、 运行条件
D、 汽车修理的作业方式
答案：D
A、 汽车结构和制造工艺
B、 燃料和润滑品质
C、 运行条件
D、 汽车修理的作业方式
答案：D
A. 升高
B. 降低
C. 不变
D. 不一定
A. 5%-15%
B. 10%-30%
C. 30%-40%
D. 40%-50%
A. 电池质量
B. 车身质量
C. 电驱系统质量
D. 整车质量
解析：好的！让我们一起来分析这道题，并用一些生动的例子来帮助你更好地理解。 ### 题目解析 #### 背景信息 题目的背景是在讨论电动车的续航能力。续航能力提升的关键在于降低耗电功率。 #### 核心问题 耗电功率下降的本质是什么？ #### 选项分析 - **A: 电池质量**：电池质量指的是电池本身的性能，例如能量密度等。虽然电池质量会影响续航，但并不是耗电功率下降的本质原因。 - **B: 车身质量**：车身质量通常指车体材料的轻量化设计。虽然车身质量减轻可以减少能耗，但并不是整个车辆耗电功率下降的核心原因。 - **C: 电驱系统质量**：电驱系统包括电机、控制器等。虽然提高电驱系统的效率可以降低耗电功率，但这只是其中的一部分因素。 - **D: 整车质量**：整车质量包含了车身、电池、电驱系统等多个部分的总重量。整体减重可以直接影响到车辆的能耗。 ### 解析与联想 想象一下，如果你推一辆装满书的购物车，和推一辆空的购物车，哪个更费力？显然是装满书的购物车更费力。这是因为购物车的总重量更大，需要更多的力量来推动它前进。 同样的道理，对于电动车来说，**整车质量越重**，行驶时就需要消耗更多的能量来克服重力和摩擦力，从而导致更高的耗电功率。因此，降低整车质量可以有效降低耗电功率，进而提升续航里程。 ### 结论 综上所述，耗电功率下降的本质是**整车质量**的降低。因此，正确答案是 **D: 整车质量**。 希望这个解释对你有所帮助！
A. DC/DC
B. DC/AC
C. AC/AC
D. AC/DC
A. 如果有某一个轮子的小辊子无法转动或者有一个轮子没有接触地面,则实际运动结果与解算结果存在偏差。
B. 麦克纳姆轮底盘控制可以使用速度叠加法进行速度解算。
C. 直接按照资料上的解算公式不进行修改可以直接进行底盘的控制。
D. 我们需要首先建立以底盘坐标系并且规定电机转动的正方向,因为坐标系建立方式不同或者规定电机正方向不同,解算的结果也不相同。
A. 超声波传感器
B. 控制器
C. 蜂鸣器
D. 图像传感器
A. 有效值
B. 平均值
C. 瞬时值
D. 最大值
A. 串联
B. 并联
C. 混联
D. 串并联
A. 转矩耦合装置
B. 电电耦合装置
C. 转速耦合装置
D. 功率耦合装置
A. IrDA
B. RFID
C. NFC
D. ZigBee
