A、 LDW
B、 BSD
C、 FCW
D、 AVM
答案：A
A、 LDW
B、 BSD
C、 FCW
D、 AVM
答案：A
A. 电动汽车(EV)
B. 纯电动汽车(BEV)
C. 燃料电池电动汽车(FCEV)
D. 混合动力电动汽车(HEV)
A. 电池包轻量化
B. 电芯轻量化
C. 电驱系统轻量化
D. 电控系统轻量化
A. ①②③
B. ①②③④
C. ②③④
D. ①②
A. LDW
B. BSD
C. FCW
D. AVM
A. 高温减压
B. 高温加压
C. 低温减压
D. 低温加压
A. X轴
B. Y轴
C. Z轴
D. 不知道
A. 电控部分
B. 电驱部分
C. 蓄电池部分
D. 发电机部分
A. 梯度锐化
B. 直方图均衡
C. 中值滤波
D. Laplacian增强
A. 内饰板
B. 底盘
C. 发动机
D. 座椅
A. 如果驱动电机埋置有温度传感器,则应分别测量定子绕组与温度传感器之间的绝缘电阻。
B. 如果各绕组的始末端单独引出,则应分别测量各绕组对温度传感器的绝缘电阻,不参加试验的其他绕组和埋置的其他检温元件等应与铁芯或机壳作电气连接,机壳不能接地。
C. 当绕组的中性点连在一起而不易分开是,则测量所有连在一起的绕组对温度传感器的绝缘电阻。
D. 测量结束后,每个回路应对壳体作电气连接使其放电。
