A、 移动终端
B、 移动网络
C、 应用服务
D、 以上全是
答案：C
A、 移动终端
B、 移动网络
C、 应用服务
D、 以上全是
答案：C
A. 密度小
B. 易加工
C. 阻尼减震性好
D. 以上都对
A. 提高汽车动力性
B. 减少重量
C. 操作性
D. 提高通过性
A. 电动汽车(EV)
B. 纯电动汽车(BEV)
C. 燃料电池电动汽车(FCEV)
D. 混合动力电动汽车(HEV)
A. 机械强度
B. 导热性能
C. 寿命
D. 抗冲击性能
A. ω=2πƒ
B. ω=1/ƒ
C. ω=πƒ
D. ω=ƒ
A. 回调
B. 事件服务
C. 通知服务
D. 信号槽
A. MFCC
B. BOW
C. TF-IDF
D. ARIMA
A. 防风
B. 遮光
C. 美观
D. 免遭电短路伤害
A. 可以瞬间大功率输出
B. 不需要充电
C. 能量密度更大
D. 不需要电量均衡,系统结构简单
A. 发动机
B. 传动系统
C. 制动器
D. 转向
解析：好的，让我们一起来看看这道单选题。 题目问的是：自适应巡航控制不能通过控制哪个选项来实现与前车保持适当距离的目的。 首先，我们了解一下自适应巡航控制（Adaptive Cruise Control, ACC）的基本功能：它可以帮助车辆自动调整速度，以保持与前方车辆的安全距离。为了实现这一点，ACC系统需要通过不同的方式来控制车辆的速度和位置。 1. **A: 发动机** - 通过调节发动机的输出功率，可以改变车辆的速度。当需要减速时，可以降低发动机的动力输出。 2. **B: 传动系统** - 传动系统负责将发动机产生的动力传递给车轮。改变传动系统的状态（如改变挡位），也能影响车辆的速度。 3. **C: 制动器** - 当需要进一步减速或停车时，制动器是直接有效的工具。 4. **D: 转向** - 转向系统主要用来控制车辆的方向，而不是速度。 通过以上分析可以看出，选项A、B、C都与控制车辆速度有关，而选项D主要是控制方向，与速度无关。因此，正确答案是D：转向。 用一个简单的例子来说明：想象一下你在开车时，如果前面有辆车突然减速，你需要做的是减速以保持安全距离。这时你可以通过调整油门（发动机）、换挡（传动系统）或者刹车（制动器）来减速，但你不会通过转动方向盘（转向）来改变速度。所以，转向与保持适当距离的功能无关。 希望这个解释能帮助你更好地理解这道题！
